MTUNING AM

Lampy BMW Z4 E89 Przód Xenon LED DRL SEQ Chrome

SKU: AM-HELBM0221

5995,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Reflektory do BMW Z4 (E89) Roadster z lat 2009–2013.

Reflektory ksenonowe typu Hi-Low (światła mijania i drogowe) z LED DRL, światłami postojowymi LED i kierunkowskazami LED, w tym dynamicznymi. Regulacja elektryczna, silnik regulacji w zestawie. Mają homologację E-Mark. Żarówki D1S nie są w zestawie.

Pasują tylko do aut bez systemu AFS.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Rocznik: 2009–2013
Światła postojowe: LED
Kierunkowskazy: LED
Regulacja reflektorów: elektryczna (silnik regulacji w zestawie)
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW Z4 Roadster (E89) (2009-2016)sDrive 35 i (N54 B30 A)2979306 (225)2009 - 2016BMW Z4 Roadster (E89) (2009-2016)sDrive 20 i (N20 B20 A)1997163 (120)2011 - 2016BMW Z4 Roadster (E89) (2009-2016)sDrive 35 is (N54 B30 A)2979340 (250)2010 - 2016BMW Z4 Roadster (E89) (2009-2016)sDrive 20 i (N20 B20 A)1997184 (135)2011 - 2016BMW Z4 Roadster (E89) (2009-2016)sDrive 23 i (N52 B25 A, N52 B25 BF)2497204 (150)2009 - 2011BMW Z4 Roadster (E89) (2009-2016)sDrive 30 i (N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B)2996258 (190)2009 - 2011BMW Z4 Roadster (E89) (2009-2016)sDrive 30 i (N52 B30 A)2996265 (195)2009 - 2011BMW Z4 Roadster (E89) (2009-2016)sDrive 18 i (N20 B20 A)1997156 (115)2013 - 2016BMW Z4 Roadster (E89) (2009-2016)sDrive 28 i (N20 B20 A)1997245 (180)2011 - 2016

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy BMW Z4 E89 Przód Xenon LED DRL SEQ Chrome.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.