MTUNING

Lampy LED 309 9cm

SKU: PP-LD-008

249,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lampy do jazdy dziennej LED, montowane w otwory halogenów. Możliwość zasilania 12V i 24V. Posiadają 18 super-jasnych diod LED.

LAMPY POSIADAJĄ HOMOLOGACJĘ

LEDY dają twojemu samochodowi nowy super wygląd, oszczędzasz paliwo, bo nie musisz włączać reflektorów w dzień. Ograniczasz zużycie żarówek lub xenonów. Bardzo długa żywotność i mały pobór prądu. Wymiary/przekrój podane na jednym ze zdjęć.

Cena za 2 sztuki

Lampy posiadają uniwersalne otwory montażowe, znacznie ułatwiające montaż w samochodzie.

Średnica lamp odpowiada średnicy otworów montażowych poniższych aut:

• FORD FIESTA 2002-2008

• FORD FOCUS 2004 2011

• FOCUS C-MAX 2010-

• FUION 2003-2012

• TRANSIT 2006- 2012

• CITROEN BERLINGO 2008+

• CITROEN C4 2004-2010

• MITSUBISHI L200 2005-

• NISSAN NOTE 2010

• OPEL AGILA 2008

• OPEL ASTRA G 1998-2003

• OPEL ASTRA H 2004-2009

• OPEL TIGRA 2004-

• OPEL CORSA D 2006-2010

• OPEL MERIVA 2003-2009

• OPEL SIGNUM 2006-2008

• OPEL VECTRA C 2005-2008

• OPEL ZAFIRA 2005-2011

• PEUGEOT 207 2006-2008

• PEUGEOT 207 208/301 2013

• PEUGEOT 207 307 2005-2006

• PEUGEOT 207 407 2D 2005

• RENAULT CLIO 2012-

• RENAULT Koleos 2011~ON

• RENAULT FLUENCE 2010-

• RENAULT KANGOO 2003-2007

• RENAULT LAGUNA 2005-2006

• RENAULT LAGUNA III 2007-2010

• RENAULT MEGANE 2002-2012

• RENAULT SCENIC 2009-2011

• RENAULT TWINGO 2008-2011

• SUZUKI GRAND VITARA/VITARA 2005

• SUZUKI SWIFT 2004-2010

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do Lampy LED 309 9cm.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.