MTUNING

Lampy Porsche Cayenne 92A Full LED Black

SKU: AM-HELPO0000

10 745,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Reflektory Full LED Black/chrome Porsche Cayenne 92A 2010-2014

Te wysokiej jakości reflektory Full LED w kolorze czarnym lub chromowanym są idealnym uzupełnieniem SUV-a Porsche Cayenne 92A z lat 2010-2014.

Reflektory posiadają certyfikat E-Mark, co stanowi gwarancję ich jakości i bezpieczeństwa.

Są wyposażone w światła do jazdy dziennej (LED), co zapewnia doskonałą widoczność i bezpieczeństwo na drodze.

Reflektory te pasują do wersji przed faceliftingiem z systemem AFS oraz reflektorami ksenonowymi HID.

Ich montaż jest prosty i przeznaczony wyłącznie dla samochodów z ruchem lewostronnym.

Jeśli posiadasz Porsche Cayenne 92A z lat 2010-2014, te reflektory będą idealnym uzupełnieniem wyposażenia samochodu.

Dzięki systemowi LED, zapewniają one nie tylko doskonałą widoczność, ale także elegancki wygląd.

Reflektory Full LED Black/chrome są doskonałym wyborem dla kierowców dbających o bezpieczeństwo i estetykę swojego samochodu.

Zamontuj te reflektory, by cieszyć się nie tylko doskonałą widocznością, ale także stylowym dodatkiem do swojego Porsche Cayenne 92A.

Parametry:

Wyposażenie samochodu: Tylko dla samochodów z reflektorami ksenonowymi HID z AFS
Typ nadwozia: SUV
Pozycja: Przedni
Kolor: Czarny, Chrome
Typ lampy: Full LED
Lampy: Ze światłami do jazdy dziennej (LED)
Certyfikat: Certyfikat E-Mark
Ruch lewostronny/prawostronny: Ruch lewostronny
Rok od: 2010
Rok do: 2014
do wersji po faceliftingu: X
Ważne informacje: Pasuje do Pre-Facelift 2010-2014, z systemem AFS Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 4.8 Turbo (M 48.52) 4806 500 (368) 2010 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 3.0 Diesel (M 05.9E, MCN.RB) 2967 239 (176) 2010 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 3.0 Diesel (MCR.CA, MCR.C) 2967 245 (180) 2011 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 4.8 Turbo (M 48.52) 4806 540 (397) 2010 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 3.0 Diesel (MCR.CB, MCV.VC) 2967 211 (155) 2010 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 3.6 (M 55.02, MCE.YA) 3598 300 (220) 2010 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 4.8 S (M 48.02) 4806 400 (294) 2010 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 3.0 S E-Hybrid (M 06.EC, MCG.FA, MCG.EA, MCG.E) 2995 416 (306) 2011 - 2017 PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 4.8 GTS (M 48.02) 4806 420 (309) 2012 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 4.2 S Diesel (MCU.DB) 4134 382 (281) 2012 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 4.8 Turbo S (M 48.52) 4806 550 (405) 2012 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 3.0 Diesel (MCV.VA) 2967 262 (193) 2014 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 4.2 S Diesel (MCU.DC) 4134 385 (283) 2014 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 3.6 S (MCU.RA) 3604 420 (309) 2014 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 4.8 Turbo (MCF.TB) 4806 520 (382) 2014 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 3.0 Diesel (MCV.VB) 2967 250 (184) 2014 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 3.6 GTS (MCX.ZA) 3604 440 (324) 2015 - PORSCHE CAYENNE (92A) (2010-) 4.8 Turbo S (MCY.XA) 4806 570 (419) 2015 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do Lampy Porsche Cayenne 92A Full LED Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.