Listwa paliwowa 1JZ-GTE non-VVTi Radium Engineering Toyota

Listwa paliwowa Radium Engineering 20-0235 – Top-Feed Conversion Toyota 1JZ-GTE (non-VVT-i)

Lekka, plug-and-play listwa paliwowa, która zamienia fabryczny układ wtryskiwaczy side-feed na top-feed 14 mm w silnikach 1JZ-GTE bez VVT-i. Zapewnia wysoki przepływ paliwa i pełną kompatybilność z mieszankami E85.

Kluczowe cechy

• CNC-frezowany korpus z aluminium 6063/6061, anodowany na czarno – niska masa, odporność na korozję i estetyczne laserowe znakowanie.
• Duża średnica wewnętrzna 0,69″ (≈ 17,5 mm) oraz trzy porty -8 AN ORB gwarantują odpowiednią podaż paliwa dla projektów 900 KM+.
• Zestaw zawiera dwa komplety wsporników montażowych (wysokie i niskie) – pozwala użyć wtryskiwaczy o wysokości 34 mm lub 48 mm bez przeróbek kolektora.
• Tuleje gniazd wtryskiwaczy 14 mm z O-ringami zapobiegającymi ucieczce ciśnienia do kolektora dolotowego.
• Odporność chemiczna na benzynę, E85 i metanol dzięki anodowanemu aluminium i uszczelnieniom Viton®.
• Porty przystosowane do montażu tłumików pulsacji, manometrów, regulatorów FPR i złączek Radium (akcesoria opcjonalne). Kompatybilność silnikowa
• Toyota 1JZ-GTE non-VVT-i
  – Supra JZA70 / JZZ30
  – Chaser / Mark II / Cresta (JZX81, JZX90, JZX100)
  – Soarer / Lexus SC300 (JZZ30)
  – Konwersje swap 1JZ-GTE do innych podwozi

Dla 1JZ-GTE VVT-i użyj listwy Radium 20-0551.

Zawartość zestawu

• Listwa paliwowa 20-0235 z portami ‑8 AN ORB.
• 3 × zaślepka ‑8 AN ORB, śruby ze stali nierdzewnej.
• 6 × tuleja gniazda wtryskiwacza 14 mm z O-ringami.
• 2 × komplet wsporników (niski / wysoki) + podkładki.
• Instrukcja montażu z momentami dokręcania.