MTUNING AM

Lotka BMW 1 E82 Lip

SKU: AM-TSPBM0091

178,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Spoiler klapy bagażnika (lotka Lip) do BMW 1 (E82) Coupe z lat 2007–2013.

Wykonany z tworzywa ABS, w wersji Unpainted – do lakierowania w kolorze auta. Przed montażem wymaga przygotowania i lakierowania, a powierzchnię przed przyklejeniem należy oczyścić i odtłuścić. Zalecany montaż w warsztacie.

Pasuje tylko do klap bagażnika standardowych lub M-Sport w wersji Coupe (E82). Nie pasuje do BMW 1 E81 Hatchback, E87 Hatchback ani E88 Cabrio.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: Coupe
Rocznik: 2007–2013
Materiał: tworzywo ABS
Kolor: Unpainted Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW 1 Coupe (E82) (2006-2013)120 i (N43 B20 A)1995170 (125)2007 - 2013BMW 1 Coupe (E82) (2006-2013)120 d (N47 D20 A, N47 D20 C)1995177 (130)2007 - 2013BMW 1 Coupe (E82) (2006-2013)123 d (N47 D20 B, N47 D20 D)1995204 (150)2007 - 2013BMW 1 Coupe (E82) (2006-2013)125 i (N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B)2996218 (160)2008 - 2013BMW 1 Coupe (E82) (2006-2013)M (N54 B30 A)2979340 (250)2011 - 2012BMW 1 Coupe (E82) (2006-2013)120 d (N47 D20 A, N47 D20 C)1995197 (145)2007 - 2013BMW 1 Coupe (E82) (2006-2013)118 d (N47 D20 C)1995136 (100)2009 - 2013BMW 1 Coupe (E82) (2006-2013)135 i (N54 B30 A, N55 B30 A)2979326 (240)2007 - 2013BMW 1 Coupe (E82) (2006-2013)120 d (N47 D20 A, N47 D20 C)1995163 (120)2007 - 2013BMW 1 Coupe (E82) (2006-2013)118 d (N47 D20 C)1995143 (105)2009 - 2013BMW 1 Coupe (E82) (2006-2013)135 i (N54 B30 A, N55 B30 A)2979306 (225)2007 - 2013

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do BMW 1 E82 Lip.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.