MTUNING

Lotka BMW 3 E36 Lip

SKU: AM-TSPBM0205

655,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lotka Lip Spoiler BMW 3 (E36) Coupe Sedan 1991-1999

Lotka Lip Spoiler dedykowana jest do samochodów BMW 3 (E36) Coupe oraz Sedan produkowanych w latach 1991-1999. Jest to doskonały sposób na nadanie swojemu samochodowi sportowego wyglądu oraz poprawę aerodynamiki.

Produkt dostępny jest w kolorze Raw Material Grey, co pozwala na dopasowanie go do wyglądu pojazdu.

Wykonana jest z wysokiej jakości tworzywa ABS Plastic, co gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Lotka Lip Spoiler montowana jest z tyłu pojazdu, co zapewnia efektywne poprawienie przyczepności samochodu do podłoża w trakcie jazdy.

Montaż produktu jest prosty i nie wymaga specjalistycznego narzędzia, dzięki czemu każdy fan motoryzacji poradzi sobie z tym zadaniem.

Dzięki specjalnej konstrukcji, spoiler doskonale współgra zarówno z nadwoziem typu Coupe, jak i Sedan.

Lotka Lip Spoiler to nie tylko element dekoracyjny, ale także funkcjonalny, który wpływa pozytywnie na prowadzenie samochodu i stabilność przy wyższych prędkościach.

Zakup i montaż tego produktu to doskonały sposób na podkreślenie indywidualnego charakteru swojego BMW 3 (E36).

Dzięki zastosowaniu materiałów wysokiej jakości, spoiler cechuje się trwałością i odpornością na uszkodzenia mechaniczne.

Lotka Lip Spoiler to nie tylko element tuningowy, ale także funkcjonalny dodatek, który poprawia właściwości jezdne pojazdu.

Parametry:

Typ nadwozia: Coupe, Sedan
Pozycja: Tył
Materiał: ABS Plastic
Kolor: Raw Material Grey Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 3 (E36) (1990-1998) 316 i (M40 B16 (164E1)) 1596 100 (73) 1991 - 1993 BMW 3 (E36) (1990-1998) 316 i (M43 B16 (164E2)) 1596 102 (75) 1993 - 1998 BMW 3 (E36) (1990-1998) 318 i (M40 B18 (184E1)) 1796 113 (83) 1990 - 1993 BMW 3 (E36) (1990-1998) 318 is (M42 B18 (184S1)) 1796 140 (103) 1993 - 1995 BMW 3 Coupe (E36) (1991-1999) 318 is (M42 B18 (184S1)) 1796 140 (103) 1992 - 1995 BMW 3 (E36) (1990-1998) 320 i (M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2), M52 B20 (206S3)) 1990 150 (110) 1991 - 1998 BMW 3 Coupe (E36) (1991-1999) 320 i (M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2), M52 B20 (206S3)) 1990 150 (110) 1991 - 1998 BMW 3 (E36) (1990-1998) 325 i (M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)) 2494 192 (141) 1990 - 1995 BMW 3 Coupe (E36) (1991-1999) 325 i (M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)) 2494 192 (141) 1991 - 1995 BMW 3 (E36) (1990-1998) 325 td (M51 D25 (256T1)) 2497 115 (85) 1991 - 1998 BMW 3 (E36) (1990-1998) 325 tds (M51 D25 (256T1)) 2497 143 (105) 1993 - 1998 BMW 3 Coupe (E36) (1991-1999) 316 i (M43 B16 (164E2)) 1596 102 (75) 1993 - 1998 BMW 3 (E36) (1990-1998) 318 tds (M41 D17 (174T1)) 1665 90 (66) 1995 - 1998 BMW 3 Coupe (E36) (1991-1999) M3 3.0 (S50 B30 (306S1)) 2990 286 (210) 1992 - 1995 BMW 3 (E36) (1990-1998) 328 i (M52 B28 (286S1)) 2793 193 (142) 1995 - 1998 BMW 3 (E36) (1990-1998) 323 i (M52 B25 (256S3)) 2494 170 (125) 1995 - 1998 BMW 3 Coupe (E36) (1991-1999) 328 i (M52 B28 (286S1)) 2793 193 (142) 1995 - 1999 BMW 3 (E36) (1990-1998) 318 i (M43 B18 (184E2)) 1796 115 (85) 1993 - 1998 BMW 3 Coupe (E36) (1991-1999) M3 3.0 (S50 B30 (306S1)) 2990 295 (217) 1993 - 1995 BMW 3 Coupe (E36) (1991-1999) 318 is (M44 B19 (194S1)) 1895 140 (103) 1995 - 1999 BMW 3 Coupe (E36) (1991-1999) 323 i (M52 B25 (256S3)) 2494 170 (125) 1995 - 1999 BMW 3 (E36) (1990-1998) 318 is (M44 B19 (194S1)) 1895 140 (103) 1996 - 1998 BMW 3 (E36) (1990-1998) M3 3.2 (S50 B32 (326S1)) 3201 321 (236) 1995 - 1998 BMW 3 Coupe (E36) (1991-1999) M3 3.2 (S50 B32 (326S1)) 3201 321 (236) 1995 - 1998 BMW 3 (E36) (1990-1998) M3 3.0 (S50 B30 (306S1)) 2990 286 (210) 1994 - 1995 BMW 3 (E36) (1990-1998) 318 i (M42 B18 (184S1)) 1796 140 (103) 1992 - 1995 BMW 3 Coupe (E36) (1991-1999) 325 is (M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)) 2494 192 (141) 1991 - 1995

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do BMW 3 E36 Lip.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.