MTUNING AM

Lotka BMW 3 G20 Lip

SKU: AM-TSPBM0187

210,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Lotka Spoiler do BMW 3 (G20) Sedan 2018-obecnie

Lotka Lip Spoiler to doskonały dodatek do BMW 3 (G20) Sedan, który doda eleganckiego wyglądu i poprawi aerodynamikę samochodu.

Wykonany z wysokiej jakości ABS Plastic, spojler w kolorze Raw Material Grey doskonale komponuje się z estetyką BMW.

Jest to idealna opcja dla posiadaczy tego modelu samochodu, którzy chcą wyróżnić się na drodze i poprawić osiągi pojazdu.

Zaletą tego produktu jest łatwość montażu oraz solidna konstrukcja, która zapewnia trwałość i niezawodność.

Lotka Lip Spoiler przeznaczona jest dla sedanów, więc idealnie pasuje do sylwetki BMW 3 (G20) Sedan, podkreślając jego sportowy charakter.

Montaż tego spoileru jest bardzo prosty i nie wymaga specjalistycznego narzędzia, co sprawia, że jest to doskonała opcja dla osób chcących zmodyfikować swój samochód we własnym zakresie.

Umiejscowienie tego dodatku z tyłu samochodu sprawia, że wpływa on równomiernie na aerodynamikę oraz wygląd pojazdu.

Dzięki zastosowaniu materiałów wysokiej jakości, lotka lip spoiler zapewnia trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Jeśli szukasz prostego, efektywnego i niedrogiego sposobu na poprawę wyglądu i osiągów swojego BMW 3 (G20) Sedan, ten produkt jest idealną opcją dla Ciebie.

Lotka Lip Spoiler to nie tylko estetyczna poprawa wyglądu samochodu, ale także funkcjonalny dodatek, który może mieć pozytywny wpływ na prowadzenie pojazdu.

Parametry:

Typ nadwozia: Sedan
Pozycja: Tył
Materiał: ABS Plastic
Kolor: Raw Material Grey Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 i (B46 B20 B, B48 B20 B) 1998 258 (190) 2018 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d (B47 D20 B) 1995 190 (140) 2018 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d xDrive (B47 D20 B) 1995 190 (140) 2018 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d (B47 D20 B) 1995 163 (120) 2018 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d xDrive (B47 D20 B) 1995 163 (120) 2018 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M 340 i xDrive (B58 B30 B) 2998 374 (275) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 e (B46 B20 B, B48 B20 B, B48 B20 A) 1998 184 (135) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 e (B46 B20 B, B48 B20 B, B48 B20 A) 1998 252 (185) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 i (B48 B20 B, B48 B20 A) 1998 184 (135) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 318 d (B47 D20 B) 1995 150 (110) 2019 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 318 d (B47 D20 B) 1995 136 (100) 2019 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 d (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 i 1.6 (B48 B16 A) 1597 170 (125) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 i xDrive (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 i xDrive (B46 B20 B, B48 B20 B) 1998 258 (190) 2018 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 d xDrive (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M 340 i (B58 B30 B) 2998 387 (285) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M 340 i xDrive (B58 B30 B) 2998 387 (285) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 318 i (B48 B20 A) 1998 156 (115) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 e xDrive (B46 B20 B, B48 B20 A) 1998 184 (135) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 e Plug-in-Hybrid xDrive (B46 B20 B, B48 B20 A, GC1) 1998 292 (215) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M340 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 340 (250) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 316 d (B47 D20 B) 1995 122 (90) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 e Plug-in-Hybrid (B46 B20 B, B48 B20 B, B48 B20 A, GC1) 1998 292 (215) 2019 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 316 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 122 (90) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 318 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 136 (100) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 318 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 150 (110) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 320 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 204 (150) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M3 (S58 B30 B) 2993 480 (353) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M3 Competition (S58 B30 A) 2993 510 (375) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 330 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 316 d (B47 D20 B) 1995 116 (85) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) 316 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 116 (85) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M 340 i Mild-Hybrid xDrive (B58 B30 B, JA1) 2998 374 (275) 2020 - now BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-now) M3 Competition xDrive (S58 B30 A) 2993 510 (375) 2021 - now

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do BMW 3 G20 Lip.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.