MTUNING AM

Lotka BMW 4 F32 Lip Matt Black

SKU: AM-TSPBM0166

242,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Lotka Lip Spoiler Matt Black BMW 4 (F32) Coupe 2013-obecnie Lotka Lip Spoiler Matt Black BMW 4 (F32) Coupe 2013-obecnie to doskonała opcja dla posiadaczy tego modelu BMW 4 (F32) Coupe. Czarny matowy kolor dodaje elegancji i sportowego charakteru. Wykonana z wysokiej jakości tworzywa ABS Plastic, lotka jest solidna i trwała. Idealnie pasuje do tylnej części nadwozia Coupe, podkreślając sportowy wygląd samochodu. Zaletą lotki jest łatwy montaż i idealne dopasowanie do modelu BMW 4 (F32) Coupe. Dzięki solidnemu materiałowi, będzie ona odporna na warunki atmosferyczne oraz oddziaływanie czynników zewnętrznych. Lotka Lip Spoiler Matt Black BMW 4 (F32) Coupe 2013-obecnie to doskonały sposób na nadanie samochodowi indywidualnego, sportowego charakteru. Dzięki czarnemu matowemu kolorowi, będzie ona się doskonale komponować z każdym egzemplarzem tego modelu BMW. Produkt dedykowany jest dla modelu BMW 4 (F32) Coupe w latach produkcji od 2013 do obecnie. Jest to idealna propozycja dla osób ceniących sobie jakość i indywidualny wygląd własnego samochodu. Lotka Lip Spoiler Matt Black BMW 4 (F32) Coupe 2013-obecnie pozwoli Ci wyróżnić się na drodze, jednocześnie podkreślając sportowy charakter Twojego BMW 4 Coupe. Czarny matowy kolor sprawi, że samochód nabierze eleganckiego wyglądu. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości tworzywa ABS Plastic, lotka będzie odporna na działanie warunków atmosferycznych oraz zapewni długotrwałą ochronę tylnej części nadwozia Coupe. Lotka Lip Spoiler Matt Black jest dedykowana dla modelu BMW 4 (F32) Coupe w latach produkcji od 2013 do obecnie. Jeśli chcesz unikatowego wyglądu swojego samochodu, ten produkt jest idealnym wyborem.Parametry:

Typ nadwozia: Coupe
Pozycja: Tył
Materiał: ABS Plastic
Kolor: Matt, Czarny Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 i (N20 B20 B, N20 B20 A) 1997 184 (135) 2013 - 2017 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 435 d xDrive (N57 D30 B) 2993 313 (230) 2013 - 2020 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 d xDrive (N47 D20 C) 1995 184 (135) 2013 - 2015 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 430 d (N57 D30 A) 2993 258 (190) 2013 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 i xDrive (N20 B20 B, N20 B20 A) 1997 184 (135) 2013 - 2016 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 428 i (N26 B20 A, N20 B20 A) 1997 245 (180) 2013 - 2017 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 428 i xDrive (N26 B20 A, N20 B20 A) 1997 245 (180) 2013 - 2016 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 435 i (N55 B30 A) 2979 306 (225) 2013 - 2016 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 435 i xDrive (N55 B30 A) 2979 306 (225) 2013 - 2016 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 d (N47 D20 C) 1995 184 (135) 2013 - 2015 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 430 d xDrive (N57 D30 A) 2993 258 (190) 2014 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 425 d (N47 D20 D) 1995 218 (160) 2014 - 2016 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) M4 (S55 B30 A) 2979 431 (317) 2014 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 435 i (N55 B30 A) 2979 340 (250) 2013 - 2016 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 435 i xDrive (N55 B30 A) 2979 340 (250) 2013 - 2016 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 430 d (N57 D30 A) 2993 286 (210) 2013 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 430 d xDrive (N57 D30 A) 2993 286 (210) 2014 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 418 d (B47 D20 A) 1995 150 (110) 2015 - 2017 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 d (B47 D20 A) 1995 190 (140) 2015 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 d xDrive (B47 D20 A) 1995 190 (140) 2015 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 i (N20 B20 B, N20 B20 A) 1997 163 (120) 2013 - 2017 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 i xDrive (N20 B20 B, N20 B20 A) 1997 163 (120) 2013 - 2016 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 418 d (B47 D20 A) 1995 136 (100) 2015 - 2017 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 d (B47 D20 A, N47 D20 C) 1995 163 (120) 2013 - 2015 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 d xDrive (B47 D20 A, N47 D20 C) 1995 163 (120) 2013 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 425 d (N47 D20 D) 1995 211 (155) 2014 - 2016 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 d (N47 D20 C) 1995 200 (147) 2013 - 2015 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 d xDrive (N47 D20 C) 1995 200 (147) 2013 - 2015 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 430 i (B46 B20 B, B48 B20 B) 1998 252 (185) 2016 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 430 i xDrive (B46 B20 B, B48 B20 B) 1998 252 (185) 2016 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 440 i (B58 B30 A) 2998 326 (240) 2016 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 440 i xDrive (B58 B30 A) 2998 326 (240) 2016 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 425 d (B47 D20 B) 1995 224 (165) 2016 - 2017 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) M4 Competition (S55 B30 A) 2979 450 (331) 2016 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) M4 GTS (S55 B30 A) 2979 500 (368) 2016 - 2017 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 i (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2016 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 i xDrive (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2016 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 418 i (B38 B15 A) 1499 136 (100) 2016 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 440 i xDrive (B58 B30 A) 2998 360 (265) 2016 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 440 i (B58 B30 A) 2998 360 (265) 2016 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) M4 CS (S55 B30 A) 2979 460 (338) 2017 - 2019 BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 i (B48 B20 A) 1998 163 (120) 2016 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 420 i xDrive (B48 B20 A) 1998 163 (120) 2016 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 425 i (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2017 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 430 i (B48 B20 B) 1998 249 (183) 2016 - now BMW 4 coupe (F32, F82) (2013-now) 430 i xDrive (B48 B20 B) 1998 249 (183) 2016 - now

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do BMW 4 F32 Lip Matt Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.