MTUNING AM

Lotka BMW X1 F48 Gloss Black

SKU: AM-ROSBM0018

258,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Spoiler dachowy do BMW X1 (F48) w wersji SUV z lat 2016–2021. Montowany na tylnej części dachu.

Wykonany z tworzywa ABS, w kolorze Gloss Black. Zalecany montaż w warsztacie.

Pasuje tylko do aut ze standardową konfiguracją tylnej części dachu. Nie pasuje do BMW X1 E84 ani BMW X1 U11 oraz innych serii BMW.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: SUV
Rocznik: 2016–2021
Materiał: tworzywo ABS
Kolor: Gloss Black Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW X1 (F48) (2014-)xDrive 25 d (B47 C20 B)1995231 (170)2014 - BMW X1 (F48) (2014-)xDrive 18 d (B47 C20 A, B47 C20 B)1995150 (110)2014 - BMW X1 (F48) (2014-)sDrive 18 d (B47 C20 A, B47 C20 B)1995150 (110)2015 - BMW X1 (F48) (2014-)sDrive 18 i (B38 A15 A)1499136 (100)2015 - BMW X1 (F48) (2014-)sDrive 20 d (B47 C20 A, B47 C20 B)1995190 (140)2015 - BMW X1 (F48) (2014-)sDrive 18 i (B38 A15 A)1499140 (103)2017 - BMW X1 (F48) (2014-)sDrive 20 i (B48 A20 A, B48 A20 F, B42 S20 A)1998192 (141)2015 - BMW X1 Van (F48) (2015-)sDrive 20 d (B47 C20 A, B47 C20 B)1995190 (140)2015 - BMW X1 (F48) (2014-)xDrive 20 d (B47 C20 A, B47 C20 B)1995190 (140)2015 - BMW X1 (F48) (2014-)xDrive 25 i (B48 A20 B, B46 A20 B, B42 S20 A)1998231 (170)2015 - BMW X1 (F48) (2014-)sDrive 16 d (B37 C15 A)1496116 (85)2014 - BMW X1 (F48) (2014-)xDrive 20 i (B48 A20 B, B48 A20 A, B48 A20 F)1998192 (141)2015 - BMW X1 (F48) (2014-)sDrive 20 d (B47 C20 A, B47 C20 B)1995163 (120)2015 - BMW X1 (F48) (2014-)xDrive 20 d (B47 C20 A, B47 C20 B)1995163 (120)2015 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do BMW X1 F48 Gloss Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.