MTUNING

Lotka BMW Z4 G29 Lip Carbon

SKU: AM-TSPBM0290

1310,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lotka Lip Spoiler Carbon BMW Z4 (G29) Roadster 2018-obecnie Lotka Lip Spoiler Carbon to doskonałe uzupełnienie dla Twojego BMW Z4 (G29) Roadster produkowanego od 2018 roku. Wykonany z wysokiej jakości materiału Carbon, zapewnia nie tylko estetyczny wygląd, ale również doskonałe właściwości aerodynamiczne. Dzięki zastosowaniu materiału Carbon, lotka jest lekka, ale jednocześnie bardzo wytrzymała, co wpływa korzystnie na osiągi oraz wygląd Twojego samochodu. Kolor Carbon idealnie komponuje się z innymi elementami nadwozia. Umiejscowienie lotki z tyłu pojazdu zapewnia dodatkową stabilność oraz przyczepność do podłoża, co jest istotne szczególnie podczas jazdy z dużymi prędkościami. Montaż lotki jest prosty i nie wymaga specjalistycznego narzędzia. Dodatkowo, pasuje idealnie do oryginalnego kształtu samochodu, co sprawia, że nie wpływa negatywnie na jego wygląd. Lotka Lip Spoiler Carbon to doskonały wybór dla wszystkich właścicieli BMW Z4 (G29) Roadster, którzy chcą podkreślić sportowy charakter swojego pojazdu oraz poprawić jego właściwości aerodynamiczne.Parametry:

Pozycja: Tył
Materiał: Carbon
Kolor: Carbon Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW Z4 Roadster (G29) (2018-) sDrive 20 i (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 197 (145) 2018 - BMW Z4 Roadster (G29) (2018-) sDrive 30 i (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 258 (190) 2018 - BMW Z4 Roadster (G29) (2018-) M40 i (B58 B30 C) 2998 340 (250) 2018 - BMW Z4 Roadster (G29) (2018-) sDrive 20 i (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 163 (120) 2018 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do BMW Z4 G29 Lip Carbon.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.