MTUNING

Lotka Volkswagen Jetta IV Gloss Black

SKU: AM-ROSWW0037

255,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lotka skrzydło Gloss Black VW JETTA IV (AV) 2010-obecnie

Zamontuj lotkę skrzydła Gloss Black na swoim VW JETTA IV (AV) 2010-obecnie, aby dodać eleganckiego wyglądu i poprawić aerodynamikę.

Pokrycie w kolorze Gloss Black będzie pasować doskonale do nadwozia w tym odcieniu, nadając samochodowi nowoczesny wygląd.

Wykonana z ABS Plastic, lotka skrzydła jest trwała i odporna na warunki atmosferyczne, zapewniając długotrwałą ochronę przed elementami zewnętrznymi.

Dzięki specjalnemu kształtowi i precyzyjnemu wykonaniu, lotka skrzydła zapewni doskonałe dopasowanie do pojazdu, unikając niepożądanych odstępów.

Montaż na tyle pojazdu sprawia, że lotka skrzydła jest łatwo zauważalna i doda sportowego akcentu do tyłu sedanu VW JETTA IV (AV).

Produkt jest dedykowany specjalnie dla modeli produkowanych od 2010 roku do obecnie, zapewniając idealne dopasowanie do nadwozia i innych elementów pojazdu.

Złóż zamówienie już dziś i uzupełnij wygląd swojego VW JETTA IV (AV) o designerski akcent z lotką skrzydła Gloss Black.

Wybierz produkt od renomowanego producenta, który gwarantuje wysoką jakość materiałów i wykonania, by mieć pewność, że lotka skrzydła będzie służyć przez wiele lat.

Spersonalizuj swój pojazd i dodaj mu wyjątkowy charakter, wybierając lotkę skrzydła w kolorze Gloss Black, która z pewnością przyciągnie spojrzenia innych.

Zapewnij sobie szybką i prostą instalację, dzięki precyzyjnie wykonanym otworom montażowym, które umożliwią zamontowanie lotki skrzydła bez konieczności robienia dodatkowych modyfikacji.

Parametry:

Typ nadwozia: Sedan
Pozycja: Tył
Materiał: ABS Plastic
Kolor: Gloss Black Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 1.2 TSI (CBZB) 1197 105 (77) 2010 - 2017 VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 1.6 TDI (CAYC) 1598 105 (77) 2010 - 2015 VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 2.0 TDI (CFFB, CJAA, CFHC, CLCB) 1968 140 (103) 2011 - VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 1.4 TSI (CAVD, CTHD) 1390 160 (118) 2011 - VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 2.0 TFSI (CCTA, CBFA, CCZA) 1984 200 (147) 2010 - VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 2.5 (CBTA, CBUA, CCCA) 2480 170 (125) 2010 - VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 2.0 TDI (CLCA, CUUA) 1968 110 (81) 2010 - VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 2.0 (CBPA, CKJA) 1984 115 (85) 2010 - 2017 VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 1.4 TSI (CAXA, CMSB) 1390 122 (90) 2011 - VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 1.4 TSI (CAVA, CTHA) 1390 150 (110) 2011 - VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 1.4 TSI Hybrid (CNLA, CRJA) 1395 170 (125) 2011 - VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 1.6 (CFNA, CLRA) 1598 105 (77) 2011 - VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 2.0 TSI (CPLA, CPPA) 1984 211 (155) 2012 - 2017 VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 1.4 TSI (CZCA) 1395 125 (92) 2014 - VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 2.0 TDI (CUUB, CVCA, DELA, DGMA) 1968 150 (110) 2014 - VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 1.4 TSI (CZDA, CZTA) 1395 150 (110) 2014 - VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 1.8 TSI (CPKA, CPRA) 1798 170 (125) 2014 - VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 1.2 TSI 16V (CYVD) 1197 105 (77) 2014 - 2017 VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (2008-) 1.6 MPi (CWVB) 1598 90 (66) 2015 - 2018

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do Volkswagen Jetta IV Gloss Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.