COMPETITION CLUTCH

Łożysko wyciskowe Cometition Clutch Toyota Supra 1JZ-GTE / 2JZ-GTE / 7M-GTE R154

SKU: CC-TM4-160632-CONV

3300,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Łożysko wyciskowe CC Toyota Supra 1JZ-GTE / 2JZ-GTE / 7M-GTE R154

CC-TM4-160632-CONV

Sprzęgła sportowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sprzęgło sportowe marki COMPETITION CLUTCH w wersji do Łożysko wyciskowe Cometition Clutch Toyota Supra 1JZ-GTE / 2JZ-GTE / 7M-GTE R154.

Fabryczne sprzęgło jest dobierane do fabrycznego momentu obrotowego z niewielkim zapasem. Po podniesieniu mocy pierwszym objawem przekroczenia tego zapasu jest ślizganie na wyższych biegach przy pełnym otwarciu przepustnicy: obroty rosną szybciej niż prędkość.

Wybór jest kompromisem między przenoszonym momentem a komfortem. Tarcze organiczne o wzmocnionej okładzinie zachowują cywilizowane działanie pedału i płynne ruszanie, konstrukcje ceramiczne i wielotarczowe przenoszą znacznie więcej, ale bywają nerwowe w mieście. Sprzęgło dobiera się do realnego, a nie deklarowanego momentu.

Najczęstsze pytania

Czy przy wymianie sprzęgła wymieniać koło zamachowe?

Jeżeli koło ma ślady przegrzania, pęknięcia lub jest poza tolerancją grubości po szlifie, wymienia się je razem ze sprzęgłem. Przy mocniejszych konfiguracjach częstym wyborem jest lekkie koło jednomasowe, które zmienia też charakter pracy silnika na niskich obrotach.