MTUNING

Maska BMW 3 E46 Facelift z Wlotem Carbon

SKU: AM-HOOBM0003

5180,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Carbon maska z wlotem BMW 3 (E46) Sedan Touring Facelift 2001-2005

Carbon maska z wlotem dedykowana do samochodów BMW 3 (E46) Sedan oraz Touring po faceliftingu. Wykonana z wysokiej jakości materiału Carbon, co zapewnia nie tylko estetyczny wygląd, ale także lekkość i wytrzymałość.

Ta maska jest dostępna w czarnym kolorze Carbon, co sprawia, że doskonale pasuje do nowoczesnego designu samochodów.

Pasuje do samochodów wyprodukowanych w latach 2001-2005, co sprawia, że jest idealnym dodatkiem do starszych modeli BMW 3 (E46).

Dzięki swojej solidnej konstrukcji, jest przeznaczona do montażu w pozycji przedniej pojazdu, co zapewnia nie tylko dobrą jakość, ale także łatwy montaż.

Jeśli szukasz maski, która wniesie nowoczesny wygląd do swojego BMW 3 (E46) Sedan lub Touring, ta maska Carbon z wlotem na pewno spełni Twoje oczekiwania.

Carbon to materiał charakteryzujący się wyjątkową wytrzymałością i lekkością, co sprawia, że ta maska nie tylko świetnie wygląda, ale także jest funkcjonalna.

Dzięki dopasowaniu do wersji po faceliftingu, możesz być pewny, że ta maska doskonale wpasuje się w wygląd Twojego BMW 3 (E46) Sedan lub Touring.

Produkt dedykowany jest do samochodów wyprodukowanych w latach 2001-2005, co sprawia, że będzie doskonałym uzupełnieniem dla starszych modeli tego samochodu.

Carbon to materiał, który cieszy się dużą popularnością wśród miłośników tuningowania samochodów, dzięki czemu ta maska nie tylko spełni Twoje oczekiwania, ale także wyróżni Twój pojazd na drodze.

Carbon maska z wlotem to doskonały wybór dla osób poszukujących wysokiej jakości i nowoczesnego wyglądu dla swojego BMW 3 (E46) Sedan lub Touring.

Parametry:

Typ nadwozia: Sedan, Touring
Pozycja: Przedni
Materiał: Carbon
Kolor: Carbon
Rok od: 2001
Rok do: 2005
do wersji po faceliftingu: X Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 3 (E46) (1997-2005) 318 i (M43 B19 (194E1)) 1895 118 (87) 1997 - 2001 BMW 3 (E46) (1997-2005) 328 i (M52 B28 (286S2)) 2793 193 (142) 1998 - 2000 BMW 3 (E46) (1997-2005) 320 d (M47 D20 (204D1)) 1951 136 (100) 1998 - 2001 BMW 3 (E46) (1997-2005) 323 i (M52 B25 (256S4)) 2494 170 (125) 1998 - 2000 BMW 3 (E46) (1997-2005) 320 i (M52 B20 (206S4)) 1990 150 (110) 1998 - 2000 BMW 3 (E46) (1997-2005) 316 i (M43 B19 (194E1)) 1895 105 (77) 1998 - 2002 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 320 i (M52 B20 (206S4)) 1990 150 (110) 1999 - 2000 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 318 i (M43 B19 (194E1)) 1895 118 (87) 1999 - 2001 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 328 i (M52 B28 (286S2)) 2793 193 (142) 1999 - 2000 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 320 d (M47 D20 (204D1)) 1951 136 (100) 2000 - 2001 BMW 3 (E46) (1997-2005) 330 d (M57 D30 (306D1)) 2926 184 (135) 1999 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 330 d (M57 D30 (306D1)) 2926 184 (135) 1999 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 330 xd (M57 D30 (306D1)) 2926 184 (135) 2000 - 2003 BMW 3 (E46) (1997-2005) 330 xd (M57 D30 (306D1)) 2926 184 (135) 2000 - 2003 BMW 3 (E46) (1997-2005) 330 xi (M54 B30 (306S3)) 2979 231 (170) 2000 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 330 xi (M54 B30 (306S3)) 2979 231 (170) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 330 i (M54 B30 (306S3)) 2979 231 (170) 2000 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 330 i (M54 B30 (306S3)) 2979 231 (170) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 320 i (M54 B22 (226S1)) 2171 170 (125) 2000 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 320 i (M54 B22 (226S1)) 2171 170 (125) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 325 i (M54 B25 (256S5)) 2494 192 (141) 2000 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 325 i (M54 B25 (256S5)) 2494 192 (141) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 325 xi (M54 B25 (256S5)) 2494 192 (141) 2000 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 325 xi (M54 B25 (256S5)) 2494 192 (141) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 316 i (M43 B16 (164E3)) 1596 105 (77) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 318 i (N42 B20 A, N46 B20 A, N46 B20 C) 1995 143 (105) 2001 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 320 d (M47 D20 (204D4)) 1995 150 (110) 2001 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 320 d (M47 D20 (204D4)) 1995 150 (110) 2001 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 318 d (M47 D20 (204D1)) 1951 116 (85) 2001 - 2003 BMW 3 (E46) (1997-2005) 316 i (N46 B18 A, N42 B18 A) 1796 115 (85) 2002 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 318 i (N42 B20 A, N46 B20 A, N46 B20 C) 1995 143 (105) 2001 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 316 i (N46 B18 A, N42 B18 A) 1796 115 (85) 2002 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 318 d (M47 D20 (204D1)) 1951 115 (85) 2002 - 2003 BMW 3 (E46) (1997-2005) 330 d (M57 D30 (306D2)) 2993 204 (150) 2003 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 330 xd (M57 D30 (306D2)) 2993 204 (150) 2002 - 2004 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 330 d (M57 D30 (306D2)) 2993 204 (150) 2003 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 330 xd (M57 D30 (306D2)) 2993 204 (150) 2002 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 318 d (M47 D20 (204D4)) 1995 116 (85) 2003 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 318 d (M47 D20 (204D4)) 1995 116 (85) 2003 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 316 i (N40 B16 A, N45 B16 A) 1596 115 (85) 2002 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 320 d (M47 D20 (204D1)) 1951 129 (95) 1998 - 2001 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 318 i (M43 B19 (194E1)) 1895 116 (85) 1999 - 2001 BMW 3 (E46) (1997-2005) 318 i (N42 B20 A) 1995 136 (100) 2001 - 2005 BMW 3 Touring (E46) (1999-2005) 320 i (M54 B22 (226S1)) 2171 163 (120) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 320 i (M54 B22 (226S1)) 2171 163 (120) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 323 i (M52 B25 (256S4)) 2494 163 (120) 1998 - 2000

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do Maska BMW 3 E46 Facelift z Wlotem Carbon.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.