MTUNING AM

Maskownica BMW 3 E21 Kolumna kierownicza

SKU: AM-VARBM0002

686,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Osłona pod kierownicą (element ozdobny) do BMW 3 (E21) Sedan z lat 1975–1984. Montaż pod kolumną kierownicy, w miejsce fabrycznej osłony.

Wykonana z tworzywa ABS, w kolorze Black. Mocowanie do fabrycznych punktów mocowania pod kolumną kierownicy. Zalecany montaż w warsztacie.

Pasuje tylko do wersji Sedan z lat 1975–1984. Nie pasuje do BMW 3 (E30), (E36) ani do modeli wyprodukowanych po 1984 roku.

Parametry:

Pozycja montażu: wnętrze, pod kolumną kierownicy
Typ nadwozia: Sedan
Rocznik: 1975–1984
Materiał: tworzywo ABS
Kolor: Black Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW 3 (E21) (1975-1984)323 i (M20 B23 (236EA))2316143 (105)1978 - 1982BMW 3 (E21) (1975-1984)318 (M10 B18 (184VA))176698 (72)1975 - 1980BMW 3 (E21) (1975-1984)320 (M10 B20)1990109 (80)1975 - 1979BMW 3 (E21) (1975-1984)320/6 (M20 B20 (206VA))1990122 (90)1977 - 1982BMW 3 (E21) (1975-1984)316 (M10 B18 (184VC))176690 (66)1980 - 1982BMW 3 (E21) (1975-1984)320 i (M10 B20)1990125 (92)1975 - 1982BMW 3 (E21) (1975-1984)318 i (M10 B18 (184VA))1766105 (77)1979 - 1982BMW 3 (E21) (1975-1984)316 (M10 B16 (164VA))157390 (66)1975 - 1980BMW 3 (E21) (1975-1984)315 (M10 B16 (164VB))157375 (55)1981 - 1984

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Maskownica BMW 3 E21 Kolumna kierownicza.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.