Pompa paliwa Aeromotive Eliminator o zmiennej prędkości (bezszczotkowa)

Wydajność pompy Eliminator, której oczekujesz i nie tylko:

Silniki z wtryskiem paliwa: benzynowe

- do 1900 KM - wolnossące

- do 1400 KM - turbodoładowane

Silniki z gaźnikiem: benzynowe

- do 2300 KM - wolnossące

- do 1700 KM - turbodoładowane

Silniki z wtryskiem paliwa: E85

- do 1330 KM - wolnossące

- do 980 KM - turbodoładowane

Silniki z gaźnikiem: E85

- do 1610 KM - wolnossące

- do 1190 KM - wymuszone doprowadzanie powietrza

• Kompatybilny z E85, zmniejsza maksymalne KM o 30%
• Lżejsza niż tradycyjna pompa Eliminator.
• Zmniejszony pobór prądu przy wyższych ciśnieniach EFI.
• Wydłużona żywotność na metanolu i etanolu.
• Zintegrowany, zewnętrzny bezszczotkowy sterownik zapewniający czystą instalację, niższe paliwo i większą niezawodność.
• Cichsza niż tradycyjna pompa Eliminator.
• Wlot ORB-12 i wylot ORB-10.
• Wymaga prostego zasilania 12 VDC do 16 VDC.
• Nie jest kompatybilny z systemami z modulacją impulsową, lub regulatorami prędkości pompy paliwa.

Prawdziwie zmienny regulator prędkości firmy Aeromotive oferuje zalety wbudowanego sterowania prędkością pompy za pomocą dedykowanego analogowego sygnału wejściowego 0-5V DC. Sterownik wykorzystuje naszą istniejącą technologię bezszczotkową zmniejszając przepływ paliwa podczas niskiego zapotrzebowania silnika i zmniejszając już niski pobór prądu minimalizując w ten sposób zarówno ciepło silnika, jak i wprowadzanie do środowiska naturalnego poprzez zmniejszony recykling paliwa.

Nominalny przepływ EFI - ponad 450 kg/h @ 3.1 bara, 13.5V

Nominalny przepływ gaźnika - ponad 580 kg/h @ 0.6 bara, 13.5V

Ten produkt nie jest dopuszczony do sprzedaży, lub użytkowania w pojazdach z kontrolowaną emisją spalin, chyba że jest używany jako bezpośrednia część zamienna zgodna ze specyfikacjami OEM.