MTUNING AM

Progi BMW 3 E30 Door Panels

SKU: AM-SKIMB0013

1777,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Progi, dokładki progów + Door Panels BMW 3 (E30) 4-Door Sedan Touring 1985-1994

Progi i dokładki progów to niezastąpione elementy dla właścicieli BMW 3 (E30) 4-Door Sedan Touring produkowanych w latach 1985-1994. Dzięki nim można zadbać o solidną ochronę nadwozia oraz estetyczny wygląd pojazdu.

Dostępny w kolorze Raw Material Grey progi prezentują się bardzo elegancko i nowocześnie, pasując do każdego nadwozia.

Wykonane z tworzywa PP, progi i dokładki progów zapewniają trwałość i odporność na warunki atmosferyczne oraz uszkodzenia mechaniczne.

Produkt przeznaczony jest dla modeli Sedan oraz Touring, gwarantując uniwersalne zastosowanie.

Zainstalowanie progów to doskonały sposób na uniknięcie uszkodzeń bocznych elementów nadwozia podczas użytkowania pojazdu.

Dedykowane dla modeli wyprodukowanych w latach 1985-1994, progi sprawią, że Twój BMW 3 (E30) 4-Door Sedan Touring będzie prezentował się wyjątkowo stylowo.

Dzięki podkładowi na powierzchni, montaż i demontaż progu są łatwe i wygodne, co pozwala na szybką i efektywną wymianę elementów.

Progi i dokładki progów oferują doskonałe dopasowanie do nadwozia, zapewniając perfekcyjny wygląd i trwałość efektu montażu.

Zastosowanie wysokiej jakości materiałów sprawia, że progi są odporne na uszkodzenia mechaniczne i korozję, gwarantując długą żywotność produktu.

Uzupełnienie nadwozia pojazdu o progi i dokładki progów marki BMW to znakomity sposób na nadanie autu nowoczesnego i eleganckiego wyglądu, przy jednoczesnym zwiększeniu jego funkcjonalności i ochrony przed uszkodzeniami.

Parametry:

Typ nadwozia: Sedan, Touring
Pozycja: Boczne
Materiał: Tworzywo PP
Kolor: Raw Material Grey
Powierzchnia: Podkład
Rok od: 1985
Rok do: 1994 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 3 (E30) (1982-1992) 316 (Ecotronic) (M10 B18 (184VD)) 1766 90 (66) 1983 - 1988 BMW 3 (E30) (1982-1992) 316 i (M40 B16 (164E1)) 1596 100 (73) 1987 - 1991 BMW 3 (E30) (1982-1992) 318 i (M10 B18 (184KA)) 1766 102 (75) 1984 - 1988 BMW 3 (E30) (1982-1992) 318 i (M10 B18 (184EA), M10 B18 (184EB), M10 B18 (184EZ)) 1766 105 (77) 1982 - 1987 BMW 3 (E30) (1982-1992) 318 i (M40 B18 (184E1)) 1796 115 (85) 1987 - 1991 BMW 3 (E30) (1982-1992) 318 i (M40 B18 (184E1)) 1796 113 (83) 1987 - 1991 BMW 3 (E30) (1982-1992) 318 is (M42 B18 (184S1)) 1796 136 (100) 1989 - 1991 BMW 3 (E30) (1982-1992) 320 i (M20 B20 (206KA)) 1990 129 (95) 1986 - 1991 BMW 3 (E30) (1982-1992) 320 i (M20 B20 (206EB)) 1990 125 (92) 1982 - 1991 BMW 3 (E30) (1982-1992) M3 2.3 (S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S1), S14 B23 (234S2)) 2302 195 (143) 1986 - 1991 BMW 3 (E30) (1982-1992) M3 2.3 (S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S2)) 2302 200 (147) 1987 - 1989 BMW 3 (E30) (1982-1992) 323 i (M20 B23 (236EB)) 2316 139 (102) 1982 - 1983 BMW 3 (E30) (1982-1992) 323 i (M20 B23 (236EC), M20 B23 (236EW)) 2316 150 (110) 1983 - 1986 BMW 3 (E30) (1982-1992) M3 2.3 (S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S2)) 2302 215 (158) 1986 - 1990 BMW 3 (E30) (1982-1992) 325 i X (M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1)) 2494 170 (125) 1986 - 1991 BMW 3 (E30) (1982-1992) 325 i (M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1)) 2494 170 (125) 1986 - 1991 BMW 3 (E30) (1982-1992) 325 i X (M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1)) 2494 171 (126) 1986 - 1987 BMW 3 (E30) (1982-1992) 325 i (M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2)) 2494 171 (126) 1983 - 1989 BMW 3 (E30) (1982-1992) 325 e 2.7 (M20 B27 (276KA), M20 B27 (276KB)) 2693 122 (90) 1983 - 1988 BMW 3 (E30) (1982-1992) 325 e 2.7 (M20 B27 (276KB)) 2693 129 (95) 1985 - 1987 BMW 3 (E30) (1982-1992) 324 d (M21 D24 (246DA), M21 D24 (246DB)) 2443 86 (63) 1985 - 1990 BMW 3 (E30) (1982-1992) 324 td (M21 D24 (246TB)) 2443 115 (85) 1987 - 1991 BMW 3 Touring (E30) (1987-1994) 318 i (M40 B18 (184E1)) 1796 113 (83) 1989 - 1994 BMW 3 Touring (E30) (1987-1994) 320 i (M20 B20 (206KA)) 1991 129 (95) 1988 - 1991 BMW 3 Touring (E30) (1987-1994) 325 i (M20 B25 (256K1)) 2494 170 (125) 1987 - 1993 BMW 3 Touring (E30) (1987-1994) 325 i X (M20 B25 (256K1)) 2494 170 (125) 1988 - 1993 BMW 3 Touring (E30) (1987-1994) 324 td (M21 D24 (246TB)) 2443 115 (85) 1988 - 1993 BMW 3 Touring (E30) (1987-1994) 316 i (M40 B16 (164E1)) 1596 100 (73) 1991 - 1994 BMW 3 (E30) (1982-1992) 316 i (M40 B16 (164E1)) 1596 102 (75) 1988 - 1991 BMW 3 (E30) (1982-1992) 316 (M10 B18 (184VD)) 1766 90 (66) 1983 - 1988 BMW 3 (E30) (1982-1992) 315 (M10 B16 (16A)) 1573 75 (55) 1982 - 1991 BMW 3 (E30) (1982-1992) 316 i (M10 B18 (184KA)) 1766 102 (75) 1987 - 1988 BMW 3 (E30) (1982-1992) M3 EVO II 2.5 (S14 B25 (254S1)) 2467 238 (175) 1990 - 1992 BMW 3 (E30) (1982-1992) M3 EVO I 2.3 (S14 B23 (234EA)) 2302 220 (162) 1988 - 1990 BMW 3 Touring (E30) (1987-1994) 316 i (M40 B16 (164E1)) 1596 102 (75) 1991 - 1994 BMW 3 Touring (E30) (1987-1994) 318 i (M40 B18 (184E1)) 1796 115 (85) 1987 - 1991 BMW 3 (E30) (1982-1992) 320 is (S14 B20 (204EA)) 1990 192 (141) 1988 - 1990 BMW 3 Touring (E30) (1987-1994) 320 i (M20 B20 (206KA)) 1991 126 (93) 1988 - 1991 BMW 3 (E30) (1982-1992) 320 i (M20 B20 (206KA)) 1990 126 (93) 1986 - 1991

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Progi BMW 3 E30 Door Panels.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.