MTUNING AM

Przedni zderzak PDC + SRA BMW 3 E90 E91 M-Tech Facelift Style

SKU: AM-BUMBM0643

1082,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Przedni zderzak M-Tech do BMW 3 (E90) Sedan i BMW 3 (E91) Touring w wersji przed liftingiem, z lat 2005–2008.

Wykonany z polipropylenu (PP), w wersji Unpainted – do lakierowania. Ma otwory na czujniki parkowania (PDC) i spryskiwacze reflektorów (SRA). To sam korpus zderzaka, bez grilla środkowego i bocznych. Zalecany montaż i lakierowanie w warsztacie.

Pasuje tylko do aut z czujnikami parkowania (PDC) i spryskiwaczami reflektorów (SRA). Nie pasuje do wersji po liftingu (LCI), Coupe (E92) ani Cabrio (E93).

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Typ nadwozia: Sedan, Kombi
Rocznik: 2005–2008
Materiał: polipropylen (PP)
Kolor: Unpainted Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW 3 (E90) (2004-2012)320 si (N45 B20 A)1997173 (127)2005 - 2006BMW 3 (E90) (2004-2012)325 i (N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF)2497218 (160)2004 - 2011BMW 3 (E90) (2004-2012)318 d (M47 D20 (204D4))1995122 (90)2005 - 2007BMW 3 Touring (E91) (2004-2012)320 d (M47 D20 (204D4))1995150 (110)2004 - 2007BMW 3 Touring (E91) (2004-2012)323 i (N52 B25 A)2497190 (140)2006 - 2008BMW 3 (E90) (2004-2012)318 i (N46 B20 B)1995129 (95)2005 - 2007BMW 3 (E90) (2004-2012)320 i (N46 B20 C, N46 B20 B, N46 B20 BD, N46 B20 CB)1995150 (110)2004 - 2007BMW 3 Touring (E91) (2004-2012)323 i (N52 B25 A)2497177 (130)2006 - 2007BMW 3 (E90) (2004-2012)320 d (M47 D20 (204D4))1995150 (110)2004 - 2007BMW 3 (E90) (2004-2012)320 d (N47 D20 A, N47 D20 C, M47 D20 (204D4))1995163 (120)2004 - 2011BMW 3 (E90) (2004-2012)323 i (N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF, N52 B25 BE)2497177 (130)2005 - 2007BMW 3 Touring (E91) (2004-2012)325 xi (N52 B25 A)2497218 (160)2005 - 2008BMW 3 Touring (E91) (2004-2012)325 i (N52 B25 A)2497218 (160)2004 - 2008BMW 3 (E90) (2004-2012)335 xi (N54 B30 A)2979306 (225)2007 - 2008BMW 3 (E90) (2004-2012)330 xd (M57 D30 (306D3))2993231 (170)2005 - 2008BMW 3 Touring (E91) (2004-2012)318 i (N46 B20 B)1995129 (95)2006 - 2007BMW 3 (E90) (2004-2012)330 i (N52 B30 A, N52 B30 BF)2996258 (190)2004 - 2011BMW 3 (E90) (2004-2012)330 xi (N52 B30 A)2996258 (190)2005 - 2007BMW 3 Touring (E91) (2004-2012)318 d (M47 D20 (204D4))1995122 (90)2005 - 2007BMW 3 Touring (E91) (2004-2012)330 xi (N52 B30 A)2996258 (190)2005 - 2007BMW 3 Touring (E91) (2004-2012)330 i (N52 B30 A)2996258 (190)2005 - 2007BMW 3 (E90) (2004-2012)325 xi (N52 B25 A)2497218 (160)2005 - 2008BMW 3 Touring (E91) (2004-2012)330 d (M57 D30 (306D3))2993231 (170)2004 - 2008BMW 3 (E90) (2004-2012)330 d (M57 D30 (306D3))2993231 (170)2005 - 2008BMW 3 (E90) (2004-2012)325 xi (N52 B30 A)2996218 (160)2005 - 2006BMW 3 (E90) (2004-2012)335 xi (N54 B30 A)2979326 (240)2006 - 2008BMW 3 Touring (E91) (2004-2012)320 d (N47 D20 A, N47 D20 C, M47 D20 (204D4))1995163 (120)2005 - 2012

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Przedni PDC + SRA BMW 3 E90 E91 M-Tech Facelift Style.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.