TURBOWORKS
Przepustnica Wydechu 2" 51MM Elektryczna V-Band Pilot
SKU: EP-EP-036
Przepustnica wydechu pozwala kontrolować głośność dźwięku układu wydechowego.
Urządzenie instaluje się zazwyczaj tuż za katalizatorem, natomiast regulacja przepływu spalin odbywa się przy pomocy sterowanej elektronicznie przepustnicy.
Po dokupieniu dodatkowej przepustnicy istnieje możliwość podpięcia jej równolegle do sterownika dzięki czemu przy pomocy jednego pilota możemy jednocześnie sterować dwiema przepustnicami .
Jest to idealne rozwiązanie dla samochodów z silnikami w układzie V lub bokser , lub w autach z podwójnymi końcowymi tłumikami .
Dodatkową przepustnice można dokupić w naszym sklepie :
- Moduł Przepustnica wydechu elektryczna 2"
Zestaw zawiera:
-Elektroniczną przepustnicę o średnicy 2 cala
-Sterownik
-Adapter do wydechu
-V-Band + 2x uszczelka
-3.5m przewód przyłączeniowy
-Pilot zdalnego sterowania
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ wydechowy: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki TURBOWORKS w wersji do Przepustnica Wydechu 2" 51MM Elektryczna V-Band Pilot.
Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.
Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.
Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.
Najczęstsze pytania
Czy sam tłumik końcowy doda mocy?
Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.
Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?
Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.
