TURBOWORKS
Redukcja 90st TurboWorks Pro Blue 70-102mm
SKU: TW-2368
Łącznik silikonowy firmy TurboWorks, PRO series
Zastosowanie: układ dolotowy, układ chłodzenia.
Element zbrojony 4-ro krotnym oplotem, o grubości ścianek 5,5mm-6mm, testowany do 8 barów oraz w zakresie temperatur od -70 do +260°C.
Connector made of newly developed silicone blend, resistant to oil vapors, grease, cooling fluids. Ideally for professional applications where quality and reliability are most important.
Wymiary:
- D1=70mm
- D2=102mm
- L=120mm
Wysokiej jakości opaski są dostępne również w naszej ofercie.
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Elementy instalacji dolotowej i chłodzenia: co warto wiedzieć
Ta pozycja to elementy instalacji dolotowej marki TURBOWORKS w wersji do 90st Pro Blue 70-102mm.
Kolanka, redukcje, rury i przewody silikonowe to elementy, z których składa się instalacja dolotowa i układ chłodzenia ładunku. Przy przebudowie na większy intercooler albo inną turbosprężarkę fabryczne przewody przestają pasować i trasę składa się z pojedynczych kształtek dobranych pod średnicę i kąt.
Silikon znosi wyższe temperatury i ciśnienia niż guma, nie twardnieje tak szybko i nie pęka na zgięciach. Kluczowe przy doborze są średnica wewnętrzna, kąt gięcia i liczba warstw wzmocnienia, bo od nich zależy, czy przewód wytrzyma ciśnienie doładowania bez rozdęcia.
Połączenia spina się opaskami o odpowiedniej szerokości i zakresie. Przy wyższych ciśnieniach standardem są opaski śrubowe o szerokiej taśmie, bo zwykłe ślimakowe potrafią zsunąć przewód z króćca.
Najczęstsze pytania
Jak dobrać średnicę przewodu?
Średnicę dobiera się do króćców, które łączysz, mierząc ich średnicę zewnętrzną. Przewód silikonowy podaje się w średnicy wewnętrznej, więc powinna ona odpowiadać średnicy zewnętrznej króćca, żeby połączenie było szczelne po zaciśnięciu opaski.
Czy silikon nadaje się do układu paliwowego lub oleju?
Standardowe przewody silikonowe są przeznaczone do powietrza i cieczy chłodzącej. Do paliwa i oleju stosuje się materiały odporne na węglowodory, bo silikon w kontakcie z nimi pęcznieje i traci wytrzymałość.
