SHINY GARAGE

Shiny Garage Coco Tire Booster 250ml (Dresing do opon)

SKU: SH-GA-169

35,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Coco Tire Booster to innowacyjny produkt do podkręcania efektu na oponach. Idealny na zloty, targi tam gdzie potrzebne jest szybkie uzyskanie rewelacyjnego wyglądu.

Coco Tire Booster to połączenie najwyższej jakości emulsji woskowych i silikonowych, polimerów i wody. Wodna konsystencja sprawia, że produkt może być aplikowany na mokre opony, jego aplikacja jest banalna, a właściwości pozwalają uzyskać efekt od matu przez satynę aż po połysk.

Trwałość produktu aplikowanego na czystą oponę to 2 tygodnie.Nasz dressing o zapachu masła kokosowego jest produktem niezbędnym w arsenale każdego pajonata i profesjonalisty.

Sposób użycia:

Mat - aplikujemy na czystą suchą opone, zraszamy aplikator i rozprowadzamy produkt po oponie, nadmiar usuwamy przy pomocy szmatki.

Satyna - aplikujemy na czystą suchą opone lub oponę zapezpieczoną dressingiem, jeden/dwa strzały bezpośrednio na oponę, delikatnie zwilżamy aplikator i rozprowadzamy po oponie, pozostawiamy do wyschnięcia.

Połysk - aplikujemy bezpośrednio na suchą, czystą oponę lub oponę zabezpieczoną dressingiem, pozostawiamy do wyschnięcia, usuwamy ewentualny nadmiar produktu z felg.

Felgi: co warto wiedzieć

Ta pozycja to felgi aluminiowe marki SHINY GARAGE w wersji do Coco Tire Booster 250ml (Dresing do opon).

Felgi zmieniają wygląd auta najszybciej ze wszystkich modyfikacji, ale wpływają też na prowadzenie. Lżejsza obręcz zmniejsza masę nieresorowaną, przez co zawieszenie lepiej kopiuje nierówności, a przód chętniej reaguje na skręt. Szersza pozwala założyć większą oponę i podnieść przyczepność, kosztem masy i wrażliwości na koleiny.

O dopasowaniu decydują średnica, szerokość, rozstaw śrub i odsadzenie ET. To ostatnie jest najczęstszym źródłem błędów: zbyt niskie ET wypycha koło na zewnątrz i powoduje ocieranie o nadkole, zbyt wysokie chowa je pod błotnikiem i kasuje efekt. Warto sprawdzić też, czy felga zmieści się nad zaciskami hamulcowymi.

Najczęstsze pytania

Jak sprawdzić, czy felga pasuje do mojego auta?

Potrzebujesz czterech parametrów: średnicy, szerokości, rozstawu śrub i odsadzenia ET, a do tego informacji o średnicy otworu centrującego. Porównaj je ze specyfikacją swojego modelu, a w razie wątpliwości napisz do nas z marką, modelem i rocznikiem.

Czy przy szerszych felgach potrzebne są dystanse?

Dystanse stosuje się, gdy odsadzenie felgi jest zbyt wysokie i koło chowa się pod błotnikiem. Zmieniają one obciążenie piasty i łożysk, dlatego dobiera się je świadomie, ze śrubami o właściwej długości.