Przejdź do treści
STREETO.
Sprzęgło Competiton Clutch Nissan 350Z/370Z/G35/G37 VQ35HR, VQ37HR Stage2 610NM - zdjęcie 1

COMPETITION CLUTCH

Sprzęgło Competiton Clutch Nissan 350Z/370Z/G35/G37 VQ35HR, VQ37HR Stage2 610NM

SKU: CC-6073-2100

3300,00 zł
Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni
1

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Competition Clutch Nissan VQ35HR, VQ37HR Stage 2

6073-2100

Zestaw sprzęgła
Seria sprzęgła od Competition Clutch została zaprojektowana z myślą o codziennym użytku i o weekendowych wypadach na tor. Wykorzystując kombinację materiałów ciernych udało się osiągnąć wynik lepszy niż produkty OEM produkty ale, nadal zachowując dobre właściwości jezdne nieznacznie zwiększając opór pedału sprzęgła i długą żywotność.
Zestaw zawiera kompletne sprzęgło, tarcze, docisk i łożysko.

Stage 2 - Brass Plus
Stage 3 - Segment Ceramic
Stage 4 - Sprung Ceramic

Marka

Model

Rok
Silnik
Infiniti
G35
2003-2007 3.5L
VQ35HR Infiniti
G37
2003-2006 3.7L
VQ37VHR Nissan
350Z
2007-2009 3.5L
VQ35HR Nissan
370Z
2009-2014 3.7L
VQ37VHR

Sprzęgła sportowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sprzęgło sportowe marki COMPETITION CLUTCH w wersji do Sprzęgło Competiton Clutch Nissan 350Z/370Z/G35/G37 VQ35HR, VQ37HR Stage2 610NM.

Fabryczne sprzęgło jest dobierane do fabrycznego momentu obrotowego z niewielkim zapasem. Po podniesieniu mocy pierwszym objawem przekroczenia tego zapasu jest ślizganie na wyższych biegach przy pełnym otwarciu przepustnicy: obroty rosną szybciej niż prędkość.

Wybór jest kompromisem między przenoszonym momentem a komfortem. Tarcze organiczne o wzmocnionej okładzinie zachowują cywilizowane działanie pedału i płynne ruszanie, konstrukcje ceramiczne i wielotarczowe przenoszą znacznie więcej, ale bywają nerwowe w mieście. Sprzęgło dobiera się do realnego, a nie deklarowanego momentu.

Najczęstsze pytania

Czy przy wymianie sprzęgła wymieniać koło zamachowe?

Jeżeli koło ma ślady przegrzania, pęknięcia lub jest poza tolerancją grubości po szlifie, wymienia się je razem ze sprzęgłem. Przy mocniejszych konfiguracjach częstym wyborem jest lekkie koło jednomasowe, które zmienia też charakter pracy silnika na niskich obrotach.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.