TURBOSMART

Wastegate zewnętrzny TurboSmart 45mm 1.0 Bar Hyper-Gate Gen V Niebieski

SKU: TS-0553-1101

3195,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Zewnętrzny zawór upustowy Gen-V WG45 Hyper-Gate45 jest ekonomicznym i wydajnym zewnętrznym wastegatem o średnicy 45mm.

Gen-V zapewnia szerokie możliwości konfiguracji przez użytkownika, wiodącą na świecie wydajność termiczną, odporność na zużycie i najlepsze w swojej klasie parametry przepływu dla optymalnej kontroli i długowieczności.

Bezpośrednio zastępuje wszystkie zawory czwartej generacji i jest wyposażone w nasz unikalny system blokowania kołnierza, wymienną pokrywę sprężyny i podstawę, klasyczne 2-śrubowe flansze (odstęp 71mm), chłodzenie cieczą, porty 1/8"NPT i są dostarczane z szerokim zakresem sprężyn.

Streszczenie funkcji produktu:

• Zapewnienie chłodzenia cieczą (specjalnie zaprojektowany radiator dla serii Motorsport)
• Wyposażony w mocowania V-BAND
• Regulowana przez użytkownika pozycja
• Modularna konstrukcja

Zawarte w pudełku:

• Opaska V-Band (wejście)
• Flansza SS304 do wspawania (wejście)
• Opaska V-Band (wyjście)
• Flansza SS304 do wspawania (wyjście)
• Wastegate
• Gniazdo zaworu SS316
• Uszczelki WG38 SS
• Śruby i nakrętki montażowe
• Narzędzie do rozkręcania kołnierza
• Zestaw sprężyn od 0,2 Bar do 1 Bar (1x sprężyna zainstalowana)
• Wtyki 4x NPT 1/8 "(1x zainstalowane) / 2x nypel 1/8" NPT
• Naklejka
• Instrukcja

Turbosprężarki i osprzęt doładowania: co warto wiedzieć

Ta pozycja to osprzęt doładowania marki TURBOSMART w wersji do zewnętrzny 45mm 1.0 Bar Hyper-Gate Gen V Niebieski.

Turbosprężarka najmocniej definiuje charakter mocy. Mniejszy rdzeń szybciej się rozkręca i daje moment na niskich obrotach, większy przesuwa szczyt mocy wyżej kosztem zwłoki. Osprzęt, czyli wastegate i zawór upustowy, decyduje o tym, czy ciśnienie doładowania jest stabilne i powtarzalne.

Sama turbina to część układu. Do stabilnego doładowania potrzebne jest sprawne chłodzenie ładunku i wydolny wydech za turbiną, bo opory potrafią skasować zysk z większego rdzenia. Przy wyższym ciśnieniu wcześniej czy później dochodzi wzmocnienie wnętrza silnika.

Najczęstsze pytania

Czym różni się blow off od wastegate?

Zawór upustowy (blow off, dump valve) upuszcza nadmiar ciśnienia z układu dolotowego po zamknięciu przepustnicy i chroni turbinę przed uderzeniem powracającej fali. Wastegate steruje ciśnieniem doładowania po stronie spalin, upuszczając ich część obok turbiny.