BORGWARNER

Turbosprężarka Borg Warner EFR-9180

SKU: BW-EFR-9180

13 300,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Wyczynowa turbosprężarka firmy BorgWarner, seria EFR.

Seria EFR powstała aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym turbosprężarkom stosowanym w motorsporcie, gdzie ciśnienie doładowania na poziomie 3 bar jest czymś normalnym.
Turbosprężarki serii EFR są projektowane z myślą o dużych przeciążeniach, ciągłej pracy na wysokich obrotach oraz wysokiej temperaturze spalin. Dodatkowo posiadają zwartą i lekką konstrukcję, oraz zintegrowane funkcje.

Wszystkie posiadają podwójne ceramiczne łożyska kulkowe, wbudowany zawory recyrkulacji kompresora, kute koła kompresji CNC, wbudowane elektroniczne zawory sterowania doładowaniem.

Wydajność :

600-1000HP

Turbina występuje w poniżej wylistowanych konfiguracjach:

Wymiary:

Firma BorgWarner udostępnia również narzędzie MatchBot pozwalające na dobór odpowiedniej sprężarki do konkretnego zastosowania:

Turbosprężarki i osprzęt doładowania: co warto wiedzieć

Ta pozycja to osprzęt doładowania marki BORGWARNER w wersji do Turbosprężarka Borg Warner EFR-9180.

Turbosprężarka najmocniej definiuje charakter mocy. Mniejszy rdzeń szybciej się rozkręca i daje moment na niskich obrotach, większy przesuwa szczyt mocy wyżej kosztem zwłoki. Osprzęt, czyli wastegate i zawór upustowy, decyduje o tym, czy ciśnienie doładowania jest stabilne i powtarzalne.

Sama turbina to część układu. Do stabilnego doładowania potrzebne jest sprawne chłodzenie ładunku i wydolny wydech za turbiną, bo opory potrafią skasować zysk z większego rdzenia. Przy wyższym ciśnieniu wcześniej czy później dochodzi wzmocnienie wnętrza silnika.

Najczęstsze pytania

Czym różni się blow off od wastegate?

Zawór upustowy (blow off, dump valve) upuszcza nadmiar ciśnienia z układu dolotowego po zamknięciu przepustnicy i chroni turbinę przed uderzeniem powracającej fali. Wastegate steruje ciśnieniem doładowania po stronie spalin, upuszczając ich część obok turbiny.