GARRETT
Turbosprężarka Garrett GT3071R Super Core
SKU: GT-GT3071R
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Wyczynowa turbosprężarka firmy Garrett, GT3071R.
Turbosprężarki Garrett charakteryzują się najwyższą wydajnością i niezawodnością, popartą wieloletnim doświadczeniem.
Zastosowanie :
- Moc: 280 - 480HP
- Pojemność: 2.5L - 3.5L
Features:
ORIGINAL GT SERIES AERODYNAMICS
INTERNALLY WASTEGATED TURBINE HOUSING
NON WASTEGATED TURBINE HOUSINGS AVAILABLE
BALL BEARING CONFIGURATION WITH WATER COOLED CHRA
V-BAND TURBINE HOUSING OPTIONS
Turbina występuje w poniżej wylistowanych konfiguracjach:
Super Core Reference Data Compressor Turbine Super Core PN CHRA PN Inducer Exducer Trim A/R Inducer Exducer Trim 836028-5001S 836000-0002 53mm 71mm 56 0.50 60mm 55mm 84 836028-5002S 836000-0002 53mm 71mm 56 0.50 60mm 55mm 84 836028-5004S 836000-0001 53mm 71mm 56 0.50 60mm 55mm 84 836028-5005S 836000-0001 53mm 71mm 56 0.50 60mm 55mm 84 Notes: Turbine Kit PN A/R Inlet Outlet Wastegate Divided Trim Super Core and Turbine Kit Sold Separately 740902-0009 0.63 T3 V-Band Free Float N 84 740902-0008 0.82 T3 V-Band Free Float N 84 740902-0007 1.06 T3 V-Band Free Float N 84 740902-0036 0.61 V-Band V-Band Free Float N 84 740902-0035 0.83 V-Band V-Band Free Float N 84 740902-0034 1.01 V-Band V-Band Free Float N 84 Wastegated Turbine Assembly does not include bolts, clamps, or actuator Turbine Asbly PN A/R Inlet Outlet Wastegate Divided Trim 771300-0006 0.63 T3 5 bolt Wastegated N 84 771300-0005 0.82 T3 5 bolt Wastegated N 84 771300-0004 1.06 T3 5 bolt Wastegated N 84
Wymiary:
Wykresy:
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Turbosprężarki i osprzęt doładowania: co warto wiedzieć
Ta pozycja to osprzęt doładowania marki GARRETT w wersji do Turbosprężarka GT3071R Super Core.
Turbosprężarka najmocniej definiuje charakter mocy. Mniejszy rdzeń szybciej się rozkręca i daje moment na niskich obrotach, większy przesuwa szczyt mocy wyżej kosztem zwłoki. Osprzęt, czyli wastegate i zawór upustowy, decyduje o tym, czy ciśnienie doładowania jest stabilne i powtarzalne.
Sama turbina to część układu. Do stabilnego doładowania potrzebne jest sprawne chłodzenie ładunku i wydolny wydech za turbiną, bo opory potrafią skasować zysk z większego rdzenia. Przy wyższym ciśnieniu wcześniej czy później dochodzi wzmocnienie wnętrza silnika.
Najczęstsze pytania
Czym różni się blow off od wastegate?
Zawór upustowy (blow off, dump valve) upuszcza nadmiar ciśnienia z układu dolotowego po zamknięciu przepustnicy i chroni turbinę przed uderzeniem powracającej fali. Wastegate steruje ciśnieniem doładowania po stronie spalin, upuszczając ich część obok turbiny.
