GARRETT

Turbosprężarka Garrett GTX2860R GEN II

SKU: GT-GTX2860R

6900,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Wyczynowa turbosprężarka firmy Garrett, GTX2860R GEN II.
Turbosprężarki Garrett charakteryzują się najwyższą wydajnością i niezawodnością, popartą wieloletnim doświadczeniem.

Zastosowanie :

Moc: 200 - 475HP
Pojemność: 1.4L - 2.5L

Features:

GEN 2 AERODYNAMICS FEATURE INCREASED HORSEPOWER RANGE
IMPROVED PORTED SHROUD DESIGN FOR SURGE RESISTANCE
NEW FULLY MACHINED SPEED SENSOR PORT.
SOLD AS ASSEMBLY KITS (SUPER CORE + TURBINE HSG)

Turbina występuje w poniżej wylistowanych konfiguracjach:

Compressor Turbine Super Core Reference Data Inducer Exducer Trim A/R Inducer Exducer Trim GTX2860R 46mm 60mm 58 0.60 54mm 47mm 76 Notes: Assembly Kit PN Super Core PN Turbine Kit PN A/R Inlet Outlet Wastegate Divided Assembly Kit PN Includes Super Core and Turbine Kit 856800-5003S 849894-5001S 827690-0003 0.64 T25 5 bolt Wastegated N 856800-5004S 849894-5001S 827690-0004 0.86 T25 5 bolt Wastegated N 856800-5001S 849894-5001S 827690-0001 0.57 V-Band V-Band Free Float N 856800-5002S 849894-5001S 827690-0002 0.72 V-Band V-Band Free Float N

Wymiary:

Wykresy:

Turbosprężarki i osprzęt doładowania: co warto wiedzieć

Ta pozycja to osprzęt doładowania marki GARRETT w wersji do Turbosprężarka GTX2860R GEN II.

Turbosprężarka najmocniej definiuje charakter mocy. Mniejszy rdzeń szybciej się rozkręca i daje moment na niskich obrotach, większy przesuwa szczyt mocy wyżej kosztem zwłoki. Osprzęt, czyli wastegate i zawór upustowy, decyduje o tym, czy ciśnienie doładowania jest stabilne i powtarzalne.

Sama turbina to część układu. Do stabilnego doładowania potrzebne jest sprawne chłodzenie ładunku i wydolny wydech za turbiną, bo opory potrafią skasować zysk z większego rdzenia. Przy wyższym ciśnieniu wcześniej czy później dochodzi wzmocnienie wnętrza silnika.

Najczęstsze pytania

Czym różni się blow off od wastegate?

Zawór upustowy (blow off, dump valve) upuszcza nadmiar ciśnienia z układu dolotowego po zamknięciu przepustnicy i chroni turbinę przed uderzeniem powracającej fali. Wastegate steruje ciśnieniem doładowania po stronie spalin, upuszczając ich część obok turbiny.