TURBOWORKS

Turbosprężarka TurboWorks PRO G35-900 DBB CNC V-Band 1.01 AR

SKU: TW-G35-900-101

3900,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Turbosprężarka TurboWorks PRO G35-900-101 z serii PRO.

Montowana i wyważana w Polsce, na najwyższej jakości maszynie CAB.

Indywidualne podejście do każdej turbiny zapewnia wysoką wydajność i niezawodność.

Najwyższej jakości japońskie łożyska zapewniają doskonały spool i wysokie doładowanie.

Dane techniczne:

Łożyska: Podwójne łożyska kulkowe
Restryktor: 1.1 mm 7/16-24 UNS + 7/16-20 UNF
Wirnik ssący: 61.75/76.6 mm
Wirnik wydechowy: 68/62.32 mm
Flansza kolektora: V-Band 2,25"
Flansza downpipe: V-Band 3"
Średnica wlotu kompresora: 100 mm
Średnica wylotu kompresora: 51 mm
A/R: 1.01

Turbosprężarki i osprzęt doładowania: co warto wiedzieć

Ta pozycja to osprzęt doładowania marki TURBOWORKS w wersji do Turbosprężarka PRO G35-900 DBB CNC V-Band 1.01 AR.

Turbosprężarka najmocniej definiuje charakter mocy. Mniejszy rdzeń szybciej się rozkręca i daje moment na niskich obrotach, większy przesuwa szczyt mocy wyżej kosztem zwłoki. Osprzęt, czyli wastegate i zawór upustowy, decyduje o tym, czy ciśnienie doładowania jest stabilne i powtarzalne.

Sama turbina to część układu. Do stabilnego doładowania potrzebne jest sprawne chłodzenie ładunku i wydolny wydech za turbiną, bo opory potrafią skasować zysk z większego rdzenia. Przy wyższym ciśnieniu wcześniej czy później dochodzi wzmocnienie wnętrza silnika.

Najczęstsze pytania

Czym różni się blow off od wastegate?

Zawór upustowy (blow off, dump valve) upuszcza nadmiar ciśnienia z układu dolotowego po zamknięciu przepustnicy i chroni turbinę przed uderzeniem powracającej fali. Wastegate steruje ciśnieniem doładowania po stronie spalin, upuszczając ich część obok turbiny.