TURBOWORKS

Turbosprężarka TurboWorks PRO G40-1150 DBB CNC T4 0.85 AR

SKU: TW-G40-1150-85-T4

5700,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Turbosprężarka TurboWorks PRO G40-1150-85-T4 z serii PRO.

Montowana i wyważana w Polsce, na najwyższej jakości maszynie CAB.

Indywidualne podejście do każdej turbiny zapewnia wysoką wydajność i niezawodność.

Najwyższej jakości japońskie łożyska zapewniają doskonały spool i wysokie doładowanie.

Dane techniczne:

Łożyska: Podwójne łożyska kulkowe
Restryktor: 1.6 mm 1/4-18 NPT + M11*1.25
Wirnik ssący: 71/88 mm
Wirnik wydechowy: 77/70 mm
Flansza kolektora: T4 Twin
Flansza downpipe: V-Band 3,5"
Średnica wlotu kompresora: 103,5 mm
Średnica wylotu kompresora: 65 mm
A/R: 0.85

Turbosprężarki i osprzęt doładowania: co warto wiedzieć

Ta pozycja to osprzęt doładowania marki TURBOWORKS w wersji do Turbosprężarka PRO G40-1150 DBB CNC T4 0.85 AR.

Turbosprężarka najmocniej definiuje charakter mocy. Mniejszy rdzeń szybciej się rozkręca i daje moment na niskich obrotach, większy przesuwa szczyt mocy wyżej kosztem zwłoki. Osprzęt, czyli wastegate i zawór upustowy, decyduje o tym, czy ciśnienie doładowania jest stabilne i powtarzalne.

Sama turbina to część układu. Do stabilnego doładowania potrzebne jest sprawne chłodzenie ładunku i wydolny wydech za turbiną, bo opory potrafią skasować zysk z większego rdzenia. Przy wyższym ciśnieniu wcześniej czy później dochodzi wzmocnienie wnętrza silnika.

Najczęstsze pytania

Czym różni się blow off od wastegate?

Zawór upustowy (blow off, dump valve) upuszcza nadmiar ciśnienia z układu dolotowego po zamknięciu przepustnicy i chroni turbinę przed uderzeniem powracającej fali. Wastegate steruje ciśnieniem doładowania po stronie spalin, upuszczając ich część obok turbiny.