TURBOWORKS
Turbosprężarka TurboWorks PRO G42-1450 DBB CNC V-Band 1.01 AR
SKU: TW-G42-1450-101
Turbosprężarka TurboWorks PRO G42-1450-101 z serii PRO.
Montowana i wyważana w Polsce, na najwyższej jakości maszynie CAB.
Indywidualne podejście do każdej turbiny zapewnia wysoką wydajność i niezawodność.
Najwyższej jakości japońskie łożyska zapewniają doskonały spool i wysokie doładowanie.
Dane techniczne:
- Łożyska: Podwójne łożyska kulkowe
- Restryktor: 1.6mm 1/4-18 NPT+M11*1.25
- Wirnik ssący: 79/98 mm
- Wirnik wydechowy: 82/75.25 mm
- Flansza kolektora: V-Band 2,5"
- Flansza downpipe: V-Band 3,5"
- Średnica wlotu kompresora: 129 mm
- Średnica wylotu kompresora: 89 mm
- A/R: 1.01
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Turbosprężarki i osprzęt doładowania: co warto wiedzieć
Ta pozycja to osprzęt doładowania marki TURBOWORKS w wersji do Turbosprężarka PRO G42-1450 DBB CNC V-Band 1.01 AR.
Turbosprężarka najmocniej definiuje charakter mocy. Mniejszy rdzeń szybciej się rozkręca i daje moment na niskich obrotach, większy przesuwa szczyt mocy wyżej kosztem zwłoki. Osprzęt, czyli wastegate i zawór upustowy, decyduje o tym, czy ciśnienie doładowania jest stabilne i powtarzalne.
Sama turbina to część układu. Do stabilnego doładowania potrzebne jest sprawne chłodzenie ładunku i wydolny wydech za turbiną, bo opory potrafią skasować zysk z większego rdzenia. Przy wyższym ciśnieniu wcześniej czy później dochodzi wzmocnienie wnętrza silnika.
Najczęstsze pytania
Czym różni się blow off od wastegate?
Zawór upustowy (blow off, dump valve) upuszcza nadmiar ciśnienia z układu dolotowego po zamknięciu przepustnicy i chroni turbinę przed uderzeniem powracającej fali. Wastegate steruje ciśnieniem doładowania po stronie spalin, upuszczając ich część obok turbiny.
