AEM

Układ Dolotowy AEM 22-685C

SKU: AM-22-685C

1170,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

System dolotu zimnego powietrza AEM zapewnia moc i zyski momentu obrotowego, zastępując fabryczny filtr powietrza i obudowę wlotu powietrza. Ten układ wlotu powietrza zaprojektowano, dostrojono i przetestowano na hamownii. Powietrze dostaje się do systemu dzięki dużemu, syntetycznemu filtrowi powietrza AEM Dryflow, który zapewnia doskonały przepływ powietrza, filtrację i wydajność. Rury wlotowe są zbudowane z giętego aluminium i mają trwałą powłokę malowaną proszkowo. Ten system wlotu powietrza został opracowany, aby pomieścić fabryczne urządzenia kontroli emisji silnika. Stożkowy filtr AEM Dryflow wykonany jest z bezolejowego, syntetycznego materiału filtracyjnego, który może być używany do 100 000 mil przed czyszczeniem (w zależności od warunków jazdy).

Zwiększona moc
Przetestowane na hamowniach w celu poprawy przyspieszenia i dźwięku silnika
Filtr powietrza wystarcza na 100 000 mil przed czyszczeniem (w zależności od warunków jazdy)
Zmywalny i wielokrotnego użytku, bezolejowy materiał filtracyjny

Pasuje do:

2015 Kia Optima 2.4L L4 F/I 2014 Kia Optima 2.4L L4 F/I Exc. LEV2 SULEV Test Group EKMXV02.45HP 2014 Hyundai Sonata 2.4L L4 F/I Exc. LEV2 SULEV Test Group EHYXV02.42JP 2013 Kia Optima 2.4L L4 F/I Exc. LEV2 SULEV Test Group DKMXV02.45GP 2013 Hyundai Sonata 2.4L L4 F/I Exc. LEV2 SULEV Test Group DHYXV02.42GP 2012 Kia Optima 2.4L L4 F/I Exc. LEV2 SULEV Test Group CKMXV02.4FPC 2012 Hyundai Sonata 2.4L L4 F/I Exc. LEV2 SULEV Test Group CHYXV02.4YPC 2011 Kia Optima 2.4L L4 F/I Exc. LEV2 SULEV Test Group BKMXV02.4FPC 2011 Hyundai Sonata 2.4L L4 F/I Exc. LEV2 SULEV Test Group BHYXV02.4YPC

Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć

Ta pozycja to układ dolotowy marki AEM w wersji do Układ owy 22-685C.

Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.

Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.

Najczęstsze pytania

Czy filtr stożkowy zwiększa moc?

Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.

Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?

Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.