PRORACING
Układ Dolotowy Honda Civic 1.8L R18A Pro Racing
SKU: PP-UD-072
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Układy dolotowe firmy ProRacing. Układy te są dedykowane po poszczególne modele samochodów. Posiadają dopasowane (do danego modelu) wszystkie wymiary (długość, szerokość, przekrój, oraz dodatkowe otwory jeżeli są potrzebne). Układy firmy ProRacing cechują się maksymalnym wzrostem mocy oraz momentu obrotowego. Doloty wykonane są z polerowanych stalowo-aluminiowych rur. W skład zestawu wchodzi: adapter na kolektor dolotowy, polerowana rura, zaciski, łączniki, uchwyty, (w zależności od modelu polerowana rura posiada niezbędne otwory - wyjścia na czujniki i odmę, dołączane są wtedy rurki połączeniowe - wszystkie elementy pokazane są na zdjęciu)
Rury aluminiowe stosowane w układach dolotowych firmy ProRacing charakteryzują się felcem na obu końcach rury. Felcowanie rury zapewnia lepsze trzymanie filtra i łączników.
Rury konkurencji nie są felcowane!
Kupując układ dolotowy z rurą z felcem unikniesz kłopotów związanych ze spadaniem filtra stożkowego.
Poniższy rysunek przedstawia różnicę pomiędzy rurą standardową a rurą felcowaną Pro Racing.
Lista aplikacyjna:
2006 Honda Civic 1.8 L R18A 2007 Honda Civic 1.8 L R18A 2008 Honda Civic 1.8 L R18A 2009 Honda Civic 1.8 L R18A 2010 Honda Civic 1.8 L R18A
W skład zestawu nie wchodzi filtr stożkowy ProRacing lub Simota. Filtr można dokupić osobno - średnica montażowa 77mm.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: HONDA 8L, HONDA.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć
Ta pozycja to układ dolotowy marki PRORACING w wersji do Układ owy Honda Civic 1.8L R18A Pro Racing.
Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.
Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.
Najczęstsze pytania
Czy filtr stożkowy zwiększa moc?
Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.
Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?
Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.
