ARTEC PERFORMANCE

Układ Dolotowy Mitsubishi Lancer Evo 7-9 CT9A 4G63 ARTEC

SKU: ART-CT9A-3IN-CC-MTT

8823,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Wyprodukowane na zamówienie, chyba że widoczne jako dostępne - czas oczekiwania 8 tygodni

Specyfikacja:

Rozmiar wlotu turbosprężarki: 3" do 4"
Materiały:
- Standardowa opcja to konstrukcja z suchego włókna węglowego w splot 3K z połyskiem.
- Następujące materiały są również dostępne na specjalne zamówienie za dodatkową opłatą w wykończeniu połyskującym lub matowym:
  - splot 2x2
  - 12K
  - cięte włókno węglowe
  - węgiel kevlarowy

Funkcje:

Nasze wloty powietrza wykorzystują opatentowany proces ciśnieniowego utwardzania, używając form aluminium odlewniczych, aby zapewnić niezwykle wysoką jakość produkcji, dopasowanie i wykończenie.
Port 20AN ORB umożliwiający podłączenie zaworu zwrotnego do odprowadzenia lub systemu odparowania, aby powrócić przed turbosprężarkę.
Żeńskie mocowanie 1/8 cala NPT umożliwiające łatwy montaż czujnika temperatury powietrza przed turbosprężarką / wtryskiwacz płynu chłodzącego lub NOS.
6-calowy filtr powietrza K&N
W zestawie znajduje się surowo wykończona metalowa plakietka ARTEC, umożliwiająca klientowi dostosowanie jej do swojego gustu, kolorystyki projektu lub nawet kolorów warsztatu.

Zawartość paczki:

Zestaw wlotu powietrza z suchego włókna węglowego
Filtr powietrza K&N 6"
Metalowa plakietka ARTEC
Element łączący silikonowy ARTEC
2x czarne opaski montażowe

Uwagi:

Wymaga przeniesienia / usunięcia fabrycznej butelki zraszacza do chłodnicy powietrza
Rurociąg chłodnicy powietrza musi przylegać do skrzyni biegów, standardowe nie pasują. Zestaw chłodnicy powietrza HKS odpowiada.
Może być stosowany w modelach Evo 4-6, wymaga skrócenia węgla w miejscu montażu elementów silikonowych i opasek.
Zaprojektowane w Australii

Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć

Ta pozycja to układ dolotowy marki ARTEC PERFORMANCE w wersji do Układ owy Mitsubishi Lancer Evo 7-9 CT9A 4G63 ARTEC.

Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.

Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.

Najczęstsze pytania

Czy filtr stożkowy zwiększa moc?

Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.

Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?

Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.