SWAGIER

Uniwersalny splitter tylnego zderzaka Aluminium

SKU: SW-126-0039

450,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Oferujemy uniwersalny dyfuzor, dokładkę tylnego zderzaka. Zaprojektowany został z myślą nadania samochodowi race`ingowy charakteru, jego optycznego obniżenia oraz uzyskania unikatowego elementu tuningowego w Twoim aucie !

Dyfuzor został tak zaprojektowany abyście mogli go spersonalizować z Waszym samochodem i indywidualnymi potrzebami. Daje nam możliwość montażu 2 lub 3 środkowych skrzydeł w dowolnie wybranym rozstawie. Dodatkowo 2 skrajne elementy są elementami osobnymi co daje kolejną możliwość ich dowolnego ustawienia.

Dlaczego dyfuzor nazywamy uniwersalnym?

Odpowiedz jest prosta, ponieważ jego część montażowa jest płaska przez co staje się kompatybilna z dużą ilością zderzaków, nie tylko tych z palety BMW. Każdy kto posiada choć trochę zdolności manualnych jest w stanie spasować dyfuzor.

WYMIARY:

- szerokość powierzchni montażowej głównego elementu 81cm

- długość powierzchni montażowej głównego elementu 12cm

- rozstaw powierzchni montażowej skrzydełka bocznego (skrajnego) 15cm

Oferowana część jest naszym autorskim projektem co dodatkowo czyni go unikatowym elementem nadwozia. Poniżej zdjęcia naszego dyfuzora przed montażem oraz na przykładowych zderzakach.

Produkt wykonany w POLSCE z blachy aluminiowej o grubości 3mm.

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki SWAGIER w wersji do Uniwersalny tylnego a Aluminium.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.