Przejdź do treści
STREETO.
USR1183 - Tarcze hamulcowe nacinane seria USR (Para) EBC Brakes DACIA | Logan MCV | LADA | Largus | NISSAN | Micra (K11) | Micra - zdjęcie 1

EBC

Tarcze hamulcowe nacinane seria USR (Para) EBC Brakes DACIA

SKU: EBC-USR1183

1057,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe USR, to nowa seria dostępna do wybranych modeli samochodów, oferująca znacznie cichsze hamowanie niż tarcze Turbo Groove. Tarcze USR są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym, poddane kosmetycznym nacięciom powierzchniowym, które dają sporo korzyści znacznie przyspieszając oczyszczanie i osuszanie się tarcz, oraz redukcje ciśnienia gazów pod klockami.

DANE TECHICZNE

  • Typ: Nacinane/Szczelinowe
  • Pełne/Wentylowane: Wentylowane
  • Ilość otworów: 4
  • Średnica (mm): 260
  • Wysokość (mm): 44
  • Grubość (mm): 22
  • Minimalna grubość (mm): 20
  • Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik DACIA LOGAN MCV 1.5 D 68 2007-2012 DACIA LOGAN MCV 1.5 D 86 2007-2012 DACIA LOGAN MCV 1.6 105 2007-2012 LADA LARGUS 1.6 2012- NISSAN MICRA (K11) 1.0 2003-2010 NISSAN MICRA (K12) 1.2 2003-2011 NISSAN MICRA (K12) 1.4 2003-2010 NISSAN MICRA (K12) 1.5 D 2003-2011 NISSAN MICRA (K12) 1.6 2005-2010 NISSAN MICRA (K14) 0.9 TURBO 95 2017- NISSAN MICRA (K14) 1.0 70 2017- NISSAN MICRA (K14) 1.0 100 2019- NISSAN MICRA (K14) 1.0 TURBO 117 2019- NISSAN MICRA (K14) 1.5 TD 90 2017- NISSAN NOTE 1.4 2005-2013 NISSAN NOTE 1.5 D 98 2005-2013 NISSAN NOTE 1.5 D 68 2005-2013 NISSAN NOTE 1.6 2005-2013 RENAULT CLIO (MK3) 1.2 2005-2013 RENAULT CLIO (MK3) 1.2 TURBO 2007-2013 RENAULT CLIO (MK3) 1.4 2005-2007 RENAULT CLIO (MK3) 1.5 D 70 2005-2013 RENAULT CLIO (MK3) 1.5 D 85 2005-2013 RENAULT CLIO (MK3) 1.5 D 105 2005-2013 RENAULT CLIO (MK3) 1.5 D 105 2005-2013 RENAULT CLIO (MK3) 1.6 2005-2013 RENAULT CLIO (MK3) 1.6 2005-2013 RENAULT CLIO (MK3) 2.0 140 2006-2013 RENAULT CLIO (MK3) 2.0 140 2006-2013 RENAULT GRAND MODUS 1.2 2007-2012 RENAULT GRAND MODUS 1.2 TURBO 2007-2012 RENAULT GRAND MODUS 1.2 TURBO 2007-2012 RENAULT GRAND MODUS 1.4 2007-2012 RENAULT GRAND MODUS 1.4 2007-2012 RENAULT GRAND MODUS 1.5 D 65 2007-2012 RENAULT GRAND MODUS 1.5 D 80 2007-2012 RENAULT GRAND MODUS 1.5 D 105 2007-2012 RENAULT GRAND MODUS 1.5 D 105 2007-2012 RENAULT GRAND MODUS 1.5 D 80 2007-2012 RENAULT GRAND MODUS 1.6 2007-2012 RENAULT GRAND MODUS 1.6 2007-2012 RENAULT MEGANE HATCH (MK2) 1.4 2002-2005 RENAULT MEGANE HATCH (MK2) 1.4 2002-2005 RENAULT MEGANE HATCH (MK2) 1.4 2003-2005 RENAULT MEGANE HATCH (MK2) 1.4 2003-2005 RENAULT MEGANE HATCH (MK2) 1.4 2005-2009 RENAULT MEGANE HATCH (MK2) 1.4 2005-2009 RENAULT MEGANE SALOON (MK2) 1.4 2002-2005 RENAULT MEGANE SALOON (MK2) 1.4 2002-2005 RENAULT MEGANE SALOON (MK2) 1.4 2003-2005 RENAULT MEGANE SALOON (MK2) 1.4 2003-2005 RENAULT MEGANE SALOON (MK2) 1.4 2005-2009 RENAULT MEGANE SALOON (MK2) 1.4 2005-2009 RENAULT MODUS 1.2 2004-2012 RENAULT MODUS 1.2 TURBO 2007-2012 RENAULT MODUS 1.2 TURBO 2007-2012 RENAULT MODUS 1.4 2004-2012 RENAULT MODUS 1.4 2004-2012 RENAULT MODUS 1.5 D 65 2004-2007 RENAULT MODUS 1.5 D 105 2004-2012 RENAULT MODUS 1.5 D 105 2004-2012 RENAULT MODUS 1.5 D 80 2004-2012 RENAULT MODUS 1.5 D 80 2004-2012 RENAULT MODUS 1.6 2004-2012 RENAULT MODUS 1.6 2004-2012

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do nacinane seria USR (Para) Brakes DACIA. Producent podaje dopasowanie do 6 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

  • Logan MCV
  • LADA
  • Largus
  • NISSAN
  • Micra (K11)
  • Micra

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.

Tarcze hamulcowe nacinane seria USR (Para) EBC Brakes | STREETO.PL