EBC

Tarcze hamulcowe nacinane seria USR (Para) EBC Brakes BMW

SKU: EBC-USR1995

1429,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe USR, to nowa seria dostępna do wybranych modeli samochodów, oferująca znacznie cichsze hamowanie niż tarcze Turbo Groove. Tarcze USR są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym, poddane kosmetycznym nacięciom powierzchniowym, które dają sporo korzyści znacznie przyspieszając oczyszczanie i osuszanie się tarcz, oraz redukcje ciśnienia gazów pod klockami.

DANE TECHICZNE

Typ: Nacinane/Szczelinowe
Pełne/Wentylowane: Wentylowane
Ilość otworów: 5
Średnica (mm): 330
Wysokość (mm): 45
Grubość (mm): 24
Minimalna grubość (mm): 22
Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik BMW 1 SERIES (XDRIVE F40) 120 TWIN TD 190 2019- BMW 2 SERIES (F45 ACTIVE TOURER) 225 2.0 TURBO 231 2014- BMW 2 SERIES (F46 GRAN TOURER) 220 2.0 TD 190 2015- BMW 2 SERIES (F46 GRAN TOURER) 220 2.0 TURBO 192 2015- BMW 2 SERIES (XDRIVE F45 ACTIVE TOURER) 225E 1.5 TURBO AND ELECTRIC 225 2015- BMW 2 SERIES (XDRIVE F45 ACTIVE TOURER) 225 2.0 TURBO 231 2014- BMW 2 SERIES (XDRIVE F46 GRAN TOURER) 220 2.0 TD 190 2015- BMW X1 (F48) 2.0 TD (20D) 190 2015- BMW X1 (F48) 2.0 TURBO (20) 192 2015- BMW X1 (F48) 2.0 TURBO (25) 231 2015- BMW X1 (F48) 2.0 TWIN TD (25D) 231 2015- BMW X2 (F39) 2.0 TD (18D) 150 2018- BMW X2 (F39) 2.0 TD (20D) 190 2018- BMW X2 (F39) 2.0 TURBO (20I) 192 2018- BMW X2 XDRIVE (F39) 2.0 TD (18D) 150 2018- BMW X2 XDRIVE (F39) 2.0 TD (20D) 190 2018- BMW X2 XDRIVE (F39) 2.0 TD (25D) 231 2018- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) 1.5 TURBO AND ELECTRIC 221 2017- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) 2.0 TD COOPER S 190 2017- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) 2.0 TD COOPER S 190 2017- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) 2.0 TURBO COOPER S 192 2017- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) 2.0 TURBO COOPER S 192 2017-

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do nacinane seria USR (Para) Brakes BMW. Producent podaje dopasowanie do 2 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

1 Series (xDrive F40)(120)
2 Series (F45 Active Tourer)(

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.