EBC
Tarcze hamulcowe nacinane seria USR (Para) EBC Brakes MERCEDES-BENZ
SKU: EBC-USR303
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Tarcze hamulcowe samochodowe USR, to nowa seria dostępna do wybranych modeli samochodów, oferująca znacznie cichsze hamowanie niż tarcze Turbo Groove. Tarcze USR są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym, poddane kosmetycznym nacięciom powierzchniowym, które dają sporo korzyści znacznie przyspieszając oczyszczanie i osuszanie się tarcz, oraz redukcje ciśnienia gazów pod klockami.
DANE TECHICZNE
- Typ: Nacinane/Szczelinowe
- Pełne/Wentylowane: Wentylowane
- Ilość otworów: 5
- Średnica (mm): 284
- Wysokość (mm): 44
- Grubość (mm): 22
- Minimalna grubość (mm): 20
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.3 16 84-88 MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.5 16 88-93 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E280 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E250 TURBO D 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E300 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E220 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E220 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E250 D 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E300 D 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E300 TURBO D 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E300 D 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E200 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E250 TURBO D 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E280 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E300 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E200 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E280 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E200 93-96 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E300 TURBO D 93-96 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E220 93-96 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E200 93-97 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E220 93-97 MERCEDES-BENZ R107 560SL 81-89 MERCEDES-BENZ R107 420SL 85-89 MERCEDES-BENZ R107 300SL 85-89 MERCEDES-BENZ R107 500SL 85-89 MERCEDES-BENZ W124 260 E 85-92 MERCEDES-BENZ W124 260 E 85-92 MERCEDES-BENZ W124 300 TE 85-93 MERCEDES-BENZ W124 300 E 85-93 MERCEDES-BENZ W124 300 TD TURBO 85-93 MERCEDES-BENZ W124 300 CE 87-92 MERCEDES-BENZ W124 300 D TURBO 87-93 MERCEDES-BENZ W124 250 D TURBO 88-93 MERCEDES-BENZ W124 300 E 89-92 MERCEDES-BENZ W124 260 E 89-92 MERCEDES-BENZ W124 230 E 89-92 MERCEDES-BENZ W124 230 TE 89-92 MERCEDES-BENZ W124 300 CE 89-92 MERCEDES-BENZ W124 230 CE 89-92 MERCEDES-BENZ W124 250 TD TURBO 90-93 MERCEDES-BENZ W124 220 CE 92-93 MERCEDES-BENZ W124 200 CE 92-93 MERCEDES-BENZ W124 200 E 92-93 MERCEDES-BENZ W124 200 TE 92-93 MERCEDES-BENZ W124 280 E 92-93 MERCEDES-BENZ W124 200 D 92-93 MERCEDES-BENZ W124 280 E 92-93 MERCEDES-BENZ W124 280 TE 92-93 MERCEDES-BENZ W124 220 TE 92-93 MERCEDES-BENZ W124 280 E 92-93 MERCEDES-BENZ W124 220 E 92-93
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: MERCEDES.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do nacinane seria USR (Para) Brakes MERCEDES-BENZ. Producent podaje dopasowanie do 3 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.
Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.
Pasuje do
- E-Class (W124)(E200)
- E-Class (W124)(E220)
- E-C
Najczęstsze pytania
Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?
Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.
Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.
Sprawdź też
GIRODISC
Tarcza hamulcowa MERCEDES-BENZ A220D, A250, B220, B220D, B250, CLA250, GLA220 12+ nacinana lewy przód 326 mm
GIRODISC
Tarcza hamulcowa MERCEDES-BENZ A220D, A250, B220, B220D, B250, CLA250, GLA220 12+ nacinana prawy przód 326 mm
GIRODISC
Tarcza hamulcowa MERCEDES-BENZ A45, CLA45, GLA45 AMG 13+ nacinana lewy przód 350 mm
GIRODISC