EBC

Tarcze hamulcowe nacinane seria USR (Para) EBC Brakes BUICK

SKU: EBC-USR7054

835,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe USR, to nowa seria dostępna do wybranych modeli samochodów, oferująca znacznie cichsze hamowanie niż tarcze Turbo Groove. Tarcze USR są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym, poddane kosmetycznym nacięciom powierzchniowym, które dają sporo korzyści znacznie przyspieszając oczyszczanie i osuszanie się tarcz, oraz redukcje ciśnienia gazów pod klockami.

DANE TECHICZNE

Typ: Nacinane/Szczelinowe
Pełne/Wentylowane: Wentylowane
Ilość otworów: 5
Średnica (cale): 10.2
Średnica (mm): 259
Wysokość (mm): 48
Grubość (mm): 20
Minimalna grubość (mm): 19
Średnica podziałowa otworów (mm): 100
Średnica otworu centrującego (mm): 58.4 ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik PONTIAC SUNBIRD 2.0 92-94 CHEVROLET CAVALIER 2.2 92-95 PONTIAC SUNFIRE 2.2 96-2002 CHEVROLET CORSICA 2.2 1996 CHEVROLET CAVALIER 2.2 96-2005 CHEVROLET BERETTA 2.2 92-95 CHEVROLET CORSICA 2.2 92-95 PONTIAC SUNFIRE 2.2 1995 OLDSMOBILE ACHIEVA 2.3 92-95 CHEVROLET BERETTA 2.3 92-94 PONTIAC SUNFIRE 2.3 1995 CHEVROLET CAVALIER 2.3 96-2005 BUICK SKYLARK 2.3 91-95 OLDSMOBILE CUTLASS CALAIS 2.3 1991 PONTIAC GRAND-AM 2.3 91-95 CHEVROLET CAVALIER 2.3 94-95 OLDSMOBILE CUTLASS CALAIS 2.3 PERFORMANCE PACKAGE 1990 PONTIAC SUNFIRE 2.4 96-2005 BUICK SKYLARK 2.4 96-98 OLDSMOBILE ACHIEVA 2.4 96-98 PONTIAC GRAND-AM 2.4 96-98 CHEVROLET CAVALIER 2.4 96-2005 BUICK SKYLARK 2.5 91-92 OLDSMOBILE CUTLASS CALAIS 2.5 1991 PONTIAC GRAND-AM 2.5 91-92 OLDSMOBILE CUTLASS CALAIS 2.5 PERFORMANCE PACKAGE 1990 CHEVROLET CAVALIER 3.1 92-95 BUICK SKYLARK 3.1 94-95 CHEVROLET CORSICA 3.1 1996 BUICK SKYLARK 3.1 96-98 OLDSMOBILE ACHIEVA 3.1 96-98 CHEVROLET BERETTA 3.1 92-95 PONTIAC GRAND-AM 3.1 96-98 OLDSMOBILE ACHIEVA 3.1 94-95 CHEVROLET CORSICA 3.1 92-95 PONTIAC GRAND-AM 3.1 94-95 PONTIAC SUNBIRD 3.1 92-94 BUICK SKYLARK 3.3 91-93 OLDSMOBILE ACHIEVA 3.3 92-94 PONTIAC GRAND-AM 3.3 92-94 OLDSMOBILE CUTLASS CALAIS 3.3 1991 OLDSMOBILE CUTLASS CALAIS 3.3 PERFORMANCE PACKAGE 1990 PONTIAC GRAND-AM 3.4 1998

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do nacinane seria USR (Para) Brakes BUICK. Producent podaje dopasowanie do 6 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

Skylark
CHEVROLET
Beretta
Cavalier
Corsica
OLD

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.