
COMETIC
Uszczelka głowicy Fiat Twin Cam .051" MLS, 85mm Cometic C4124-040
SKU: CM-C4124-051
Cometic C4124-040 Fiat Twin Cam .040" Uszczelka głowicy MLS, 85mm
Szczegóły:
- Materiał: MLS
- Grubość po ściśnięciu: .040
- Kształt cylindra: Okrągła
- Wymiar cylindra (mm): 85
- Ilość warstw: 3
- Strona: Brak
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: FIAT.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Uszczelki silnika: co warto wiedzieć
Ta pozycja to uszczelka głowicy marki COMETIC w wersji do Uszczelka głowicy Fiat Twin Cam .051" MLS, 85mm C4124-040.
Uszczelka głowicy pracuje w najtrudniejszych warunkach w całym silniku: uszczelnia komorę spalania, kanały oleju i kanały cieczy chłodzącej naraz. Przy podniesionym ciśnieniu doładowania to często pierwszy element, który odpuszcza, dlatego przy mocniejszych konfiguracjach sięga się po wersje wzmocnione.
Uszczelki dobiera się po kodzie silnika, a nie po modelu auta, bo ta sama karoseria bywa oferowana z kilkoma jednostkami. Przy wymianie kluczowe jest zachowanie momentów i kolejności dokręcania oraz sprawdzenie płaskości głowicy, bo nowa uszczelka nie naprawi wypaczonej powierzchni.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać uszkodzoną uszczelkę głowicy?
Typowe objawy to biały dym z wydechu, emulsja na korku wlewu oleju, ubytek płynu chłodzącego bez widocznego wycieku i bąble w zbiorniczku wyrównawczym. Rozstrzyga próba ciśnieniowa lub test na obecność spalin w układzie chłodzenia.
Czy przy większej mocy potrzebna jest uszczelka wzmocniona?
Przy istotnie podniesionym ciśnieniu doładowania tak, zwłaszcza w połączeniu z kołkami lub śrubami głowicy o wyższej wytrzymałości. Sama uszczelka bez odpowiedniego docisku nie rozwiąże problemu.
Sprawdź też

TURBOWORKS
Kute korbowody Fiat Coupe 2.0T 20V 5 cylinder

TURBOWORKS
Kute korbowody FIAT LANCIA ALFA ROMEO 1.4 T-JET

TURBOWORKS
Uszczelka termiczna kolektora ssącego TurboWorks Fiat Cinquecento 1.1

TURBOWORKS