
COMETIC
Uszczelka głowicy Ford 2012-2015 2.0L EcoBoost .034" MLS, 89mm Cometic C15317-034
SKU: CM-C15317-034
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 6-9 tygodni.
Cometic C15317-034 Ford 2012-2015 2.0L EcoBoost .034" Uszczelka głowicy MLS, 89mm
Szczegóły:
- Materiał: MLS
- Grubość po ściśnięciu: .034
- Kształt cylindra: Okrągła
- Wymiar cylindra (mm): 89
- Ilość warstw: 3
- Strona: Brak
Lista aplikacyjna:
Ford
Edge (2012-2015)
Escape (2013-2015)
Explorer (2012-2015)
Focus (2013-2015)
Fusion (2013-2015)
Special Service Police Sedan (2014-2015)
Taurus (2013-2015)
Land Rover
Discovery Sport (2015)
LR2 (2013-2015)
Range Rover Evoque (2012-2015)
Lincoln
MKC (2015)
MKT (2013-2015)
MKZ (2013-2015)
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: FORD.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Uszczelki silnika: co warto wiedzieć
Ta pozycja to uszczelka głowicy marki COMETIC w wersji do Uszczelka głowicy Ford 2012-2015 2.0L EcoBoost .034" MLS, 89mm C15317-034.
Uszczelka głowicy pracuje w najtrudniejszych warunkach w całym silniku: uszczelnia komorę spalania, kanały oleju i kanały cieczy chłodzącej naraz. Przy podniesionym ciśnieniu doładowania to często pierwszy element, który odpuszcza, dlatego przy mocniejszych konfiguracjach sięga się po wersje wzmocnione.
Uszczelki dobiera się po kodzie silnika, a nie po modelu auta, bo ta sama karoseria bywa oferowana z kilkoma jednostkami. Przy wymianie kluczowe jest zachowanie momentów i kolejności dokręcania oraz sprawdzenie płaskości głowicy, bo nowa uszczelka nie naprawi wypaczonej powierzchni.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać uszkodzoną uszczelkę głowicy?
Typowe objawy to biały dym z wydechu, emulsja na korku wlewu oleju, ubytek płynu chłodzącego bez widocznego wycieku i bąble w zbiorniczku wyrównawczym. Rozstrzyga próba ciśnieniowa lub test na obecność spalin w układzie chłodzenia.
Czy przy większej mocy potrzebna jest uszczelka wzmocniona?
Przy istotnie podniesionym ciśnieniu doładowania tak, zwłaszcza w połączeniu z kołkami lub śrubami głowicy o wyższej wytrzymałości. Sama uszczelka bez odpowiedniego docisku nie rozwiąże problemu.
Sprawdź też

TURBOWORKS
Kute korbowody MAZDA 323 GT-R FORD ESCORT RS COSWORTH

TURBOWORKS
Uszczelka termiczna TurboWorks AUDI SEAT SKODA VW FORD 1.9TDI kolektora ssącego

TURBOWORKS
Uszczelki turbo TurboWorks Peugeot Citroen Ford 1.4 hdi

TURBOWORKS