COMETIC

Uszczelka głowicy Nissan 1994-1998 SR20DE/SR20DET Zestaw uszczelek góry silnika, 86.5mm .066" MLS, RWD, S14, Wersje z VTC Cometic PRO2009T-865-066

SKU: CM-PRO2009T-865-066

1167,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 6-9 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 6-9 tygodni.

Cometic PRO2009T-865-066 Nissan 1994-1998 SR20DE/SR20DET Zestaw uszczelek góry silnika, 86.5mm .066" Uszczelka głowicy MLS, RWD, S14, Wersje z VTC

Szczegóły:

Head Gasket Materiał: MLS
Grubość uszczlki: .066
Srednica cylindra: 86.5mm

Lista aplikacyjna:

Nissan
Silvia (1994-1998)

Uszczelki silnika: co warto wiedzieć

Ta pozycja to uszczelka głowicy marki COMETIC w wersji do Uszczelka głowicy Nissan 1994-1998 SR20DE/SR20DET góry silnika, 86.5mm .066" MLS, RWD, S14, Wersje z VTC PRO2009T-865-066.

Uszczelka głowicy pracuje w najtrudniejszych warunkach w całym silniku: uszczelnia komorę spalania, kanały oleju i kanały cieczy chłodzącej naraz. Przy podniesionym ciśnieniu doładowania to często pierwszy element, który odpuszcza, dlatego przy mocniejszych konfiguracjach sięga się po wersje wzmocnione.

Uszczelki dobiera się po kodzie silnika, a nie po modelu auta, bo ta sama karoseria bywa oferowana z kilkoma jednostkami. Przy wymianie kluczowe jest zachowanie momentów i kolejności dokręcania oraz sprawdzenie płaskości głowicy, bo nowa uszczelka nie naprawi wypaczonej powierzchni.

Najczęstsze pytania

Po czym poznać uszkodzoną uszczelkę głowicy?

Typowe objawy to biały dym z wydechu, emulsja na korku wlewu oleju, ubytek płynu chłodzącego bez widocznego wycieku i bąble w zbiorniczku wyrównawczym. Rozstrzyga próba ciśnieniowa lub test na obecność spalin w układzie chłodzenia.

Czy przy większej mocy potrzebna jest uszczelka wzmocniona?

Przy istotnie podniesionym ciśnieniu doładowania tak, zwłaszcza w połączeniu z kołkami lub śrubami głowicy o wyższej wytrzymałości. Sama uszczelka bez odpowiedniego docisku nie rozwiąże problemu.