COMETIC
Uszczelka głowicy Subaru EJ25D, EJ251, EJ252, EJ253/EJ255 V1, 2004-2006 EJ257 .040" MLS, 100mm Cometic C4264-040
SKU: CM-C4264-040
Cometic C4264-040 Subaru EJ25D, EJ251, EJ252, EJ253/EJ255 V1, 2004-2006 EJ257 .040" Uszczelka głowicy MLS, 100mm
Szczegóły:
- Materiał: MLS
- Grubość po ściśnięciu: .040
- Kształt cylindra: Okrągła
- Wymiar cylindra (mm): 100
- Ilość warstw: 3
- Strona: Brak
Lista aplikacyjna:
Subaru
Forester (1998)
Impreza (1998)
Legacy (1999)
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: SUBARU.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Uszczelki silnika: co warto wiedzieć
Ta pozycja to uszczelka głowicy marki COMETIC w wersji do Uszczelka głowicy Subaru EJ25D, EJ251, EJ252, EJ253/EJ255 V1, 2004-2006 EJ257 .040" MLS, 100mm C4264-040.
Uszczelka głowicy pracuje w najtrudniejszych warunkach w całym silniku: uszczelnia komorę spalania, kanały oleju i kanały cieczy chłodzącej naraz. Przy podniesionym ciśnieniu doładowania to często pierwszy element, który odpuszcza, dlatego przy mocniejszych konfiguracjach sięga się po wersje wzmocnione.
Uszczelki dobiera się po kodzie silnika, a nie po modelu auta, bo ta sama karoseria bywa oferowana z kilkoma jednostkami. Przy wymianie kluczowe jest zachowanie momentów i kolejności dokręcania oraz sprawdzenie płaskości głowicy, bo nowa uszczelka nie naprawi wypaczonej powierzchni.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać uszkodzoną uszczelkę głowicy?
Typowe objawy to biały dym z wydechu, emulsja na korku wlewu oleju, ubytek płynu chłodzącego bez widocznego wycieku i bąble w zbiorniczku wyrównawczym. Rozstrzyga próba ciśnieniowa lub test na obecność spalin w układzie chłodzenia.
Czy przy większej mocy potrzebna jest uszczelka wzmocniona?
Przy istotnie podniesionym ciśnieniu doładowania tak, zwłaszcza w połączeniu z kołkami lub śrubami głowicy o wyższej wytrzymałości. Sama uszczelka bez odpowiedniego docisku nie rozwiąże problemu.
