COMETIC

Uszczelka głowicy Toyota 2UZ-FE .070" MLS, 92mm Lewa Cometic C4358-070

SKU: CM-C4358-070

669,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Cometic C4358-070 Toyota 2UZ-FE .070" Uszczelka głowicy MLS, 92mm Lewa

Szczegóły:

Materiał: MLS
Grubość po ściśnięciu: .070
Kształt cylindra: Okrągła
Wymiar cylindra (mm): 92
Ilość warstw: 5
Strona: Lewa

Lista aplikacyjna:

Lexus
GX470 (2004)
LX470 (1998-2000)
Toyota
4Runner (2004)
Land Cruiser (1998)
Sequoia (2001-2004)
Tundra (2001-2004)

Uszczelki silnika: co warto wiedzieć

Ta pozycja to uszczelka głowicy marki COMETIC w wersji do Uszczelka głowicy Toyota 2UZ-FE .070" MLS, 92mm Lewa C4358-070.

Uszczelka głowicy pracuje w najtrudniejszych warunkach w całym silniku: uszczelnia komorę spalania, kanały oleju i kanały cieczy chłodzącej naraz. Przy podniesionym ciśnieniu doładowania to często pierwszy element, który odpuszcza, dlatego przy mocniejszych konfiguracjach sięga się po wersje wzmocnione.

Uszczelki dobiera się po kodzie silnika, a nie po modelu auta, bo ta sama karoseria bywa oferowana z kilkoma jednostkami. Przy wymianie kluczowe jest zachowanie momentów i kolejności dokręcania oraz sprawdzenie płaskości głowicy, bo nowa uszczelka nie naprawi wypaczonej powierzchni.

Najczęstsze pytania

Po czym poznać uszkodzoną uszczelkę głowicy?

Typowe objawy to biały dym z wydechu, emulsja na korku wlewu oleju, ubytek płynu chłodzącego bez widocznego wycieku i bąble w zbiorniczku wyrównawczym. Rozstrzyga próba ciśnieniowa lub test na obecność spalin w układzie chłodzenia.

Czy przy większej mocy potrzebna jest uszczelka wzmocniona?

Przy istotnie podniesionym ciśnieniu doładowania tak, zwłaszcza w połączeniu z kołkami lub śrubami głowicy o wyższej wytrzymałości. Sama uszczelka bez odpowiedniego docisku nie rozwiąże problemu.