COMETIC

Uszczelka pompy wody GM Gen-3/4 Small Block V8 Zestaw uszczelek pompy wody Cometic C5174

SKU: CM-C5174

56,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 6-9 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 6-9 tygodni.

Cometic C5174 GM Gen-3/4 Small Block V8 Zestaw uszczelek pompy wody

Szczegóły:

Materiał: Guma
Grubość po ściśnięciu: .060

Lista aplikacyjna:

Avanti
II (2001-2004)
Buick
Allure (2008-2009)
LaCrosse (2008-2009)
Cadillac
CTS (2004-2007)
Chevrolet
Camaro (1999-2002, 2010-2013)
Corvette (1999-2013)
Impala (2006-2009)
Monte Carlo (2006-2007)
SSR (2005-2006)
Trailblazer (2006-2009)
Pontiac
Firebird (1999-2002)
G8 (2009)
Grand Prix (2005-2008)
GTO (2004-2006)

Uszczelki silnika: co warto wiedzieć

Ta pozycja to uszczelka głowicy marki COMETIC w wersji do Uszczelka pompy wody GM Gen-3/4 Small Block V8 pompy wody C5174.

Uszczelka głowicy pracuje w najtrudniejszych warunkach w całym silniku: uszczelnia komorę spalania, kanały oleju i kanały cieczy chłodzącej naraz. Przy podniesionym ciśnieniu doładowania to często pierwszy element, który odpuszcza, dlatego przy mocniejszych konfiguracjach sięga się po wersje wzmocnione.

Uszczelki dobiera się po kodzie silnika, a nie po modelu auta, bo ta sama karoseria bywa oferowana z kilkoma jednostkami. Przy wymianie kluczowe jest zachowanie momentów i kolejności dokręcania oraz sprawdzenie płaskości głowicy, bo nowa uszczelka nie naprawi wypaczonej powierzchni.

Najczęstsze pytania

Po czym poznać uszkodzoną uszczelkę głowicy?

Typowe objawy to biały dym z wydechu, emulsja na korku wlewu oleju, ubytek płynu chłodzącego bez widocznego wycieku i bąble w zbiorniczku wyrównawczym. Rozstrzyga próba ciśnieniowa lub test na obecność spalin w układzie chłodzenia.

Czy przy większej mocy potrzebna jest uszczelka wzmocniona?

Przy istotnie podniesionym ciśnieniu doładowania tak, zwłaszcza w połączeniu z kołkami lub śrubami głowicy o wyższej wytrzymałości. Sama uszczelka bez odpowiedniego docisku nie rozwiąże problemu.