COMETIC

Uszczelki pokryw zaworów GM Gen-3/Gen-4 Small Block V8 LS Gumowe uszczelki pokryw zaworów wraz z przelotkami Cometic C15245

SKU: CM-C15245

128,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 6-9 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 6-9 tygodni.

Cometic C15245 GM Gen-3/Gen-4 Small Block V8 LS Gumowe uszczelki pokryw zaworów wraz z przelotkami

Lista aplikacyjna:

Avanti
II (2001-2004)
Buick
Allure (2008-2009)
LaCrosse (2008-2009)
Cadillac
CTS (2004-2007)
Chevrolet
Camaro (1999-2002, 2010-2014)
Corvette (1999-2013)
Impala (2006-2009)
Monte Carlo (2006-2007)
SS (2014)
SSR (2005-2006)
Trailblazer (2006-2009)
Pontiac
Firebird (1999-2002)
G8 (2009)
Grand Prix (2005-2008)
GTO (2004-2006)

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki COMETIC w wersji do Uszczelki pokryw zaworów GM Gen-3/Gen-4 Small Block V8 LS Gumowe uszczelki pokryw zaworów wraz z prze mi C15245.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.