
TURBOWORKS
Uszczelki turbo TurboWorks Peugeot Citroen Ford 1.4 hdi
SKU: CN-UC-027
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Uszczelki pod Turbo.
Zestaw zwiera 2 uszczelki, po 1 na każdą stronę turbiny.
Pasuje do pojazdów:
Ford, Citroen, Peugeot 1.4 HDi
nr. OEM
- 5435-970-0007
- 5435-988-0007
- 5435-970-0009
- 5435-988-0009
- 9643574980
- 2S6Q-6K682-AB
Wykonane ze stali nierdzewnej 304SS.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: CITROEN, FORD, PEUGEOT.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Turbosprężarki i osprzęt doładowania: co warto wiedzieć
Ta pozycja to osprzęt doładowania marki TURBOWORKS w wersji do Uszczelki turbo Peugeot Citroen Ford 1.4 hdi.
Turbosprężarka najmocniej definiuje charakter mocy. Mniejszy rdzeń szybciej się rozkręca i daje moment na niskich obrotach, większy przesuwa szczyt mocy wyżej kosztem zwłoki. Osprzęt, czyli wastegate i zawór upustowy, decyduje o tym, czy ciśnienie doładowania jest stabilne i powtarzalne.
Sama turbina to część układu. Do stabilnego doładowania potrzebne jest sprawne chłodzenie ładunku i wydolny wydech za turbiną, bo opory potrafią skasować zysk z większego rdzenia. Przy wyższym ciśnieniu wcześniej czy później dochodzi wzmocnienie wnętrza silnika.
Najczęstsze pytania
Czym różni się blow off od wastegate?
Zawór upustowy (blow off, dump valve) upuszcza nadmiar ciśnienia z układu dolotowego po zamknięciu przepustnicy i chroni turbinę przed uderzeniem powracającej fali. Wastegate steruje ciśnieniem doładowania po stronie spalin, upuszczając ich część obok turbiny.
Sprawdź też

TURBOWORKS
Kolektor wydechowy Audi 1.8T 20V T25 żeliwny

TURBOWORKS
Kolektor wydechowy Audi VW 1.8 2.0 Turbo K03

TURBOWORKS
Kolektor wydechowy Audi 1.8 Turbo T3 żeliwny RACE

TURBOWORKS