
K&N
Wkładka K&N 33-2092
SKU: KN-33-2092
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu warstw bawełny ułożonej pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki. Tak przygotowana warstwa filtracyjna jest składana harmonijkowo co zwiększa jej powierzchnię. Filtry powietrza K&N są filtrami mokrymi, co oznacza, że są nasączone specjalnym olejkiem zatrzymującym najdrobniejsze zanieczyszczenia.
Wysoko przepływowe filtry z wkładem z gazy bawełnianej można myć i używać wielokrotnie.
Montaż sportowego filtra pozwala zwiększyć ilość powietrza zasysaną do komory spalania co może poprawić osiągi Twojego pojazdu, a możliwość wielokrotnego wykorzystania takiego filtra zmniejsza koszty eksploatacji.
Specyfikacja:
- Kształt filtra: Płaski
- Materiał filtracyjny: Bawełna
- Możliwość czyszczenia: Tak
- Wysokość: 29 mm
- Zewnętrzna długość: 198 mm
- Zewnętrzna szerokość: 92 mm
- Opakowanie zawiera: 1 filtr
- Ilość opakowań: 1
- Gwarancja: 1 000 000km/10lat
- Typ produktu: Wkładka płaska
- Typ wieczka: Otwarty
- Waga: 0.3 kg
- Ilość olejku do nasączenia: 11 ml
- Wysokość pudełka: 246 mm
- Głębokość pudełka: 196 mm
- Szerokość pudełka: 44 mm
- Dodatkowe wzmocnienie: Nie
Lista aplikacyjna:
Marka Model Silnik Rok Uwagi Laverda 668 650 1995-1997 Laverda Formula 650 1995-1997 Laverda Ghost 650 1995-1997 Laverda Sport 650 1995-1997 Volkswagen Cabrio 1.5L L4 CARB 1983-1983 Volkswagen Caddy I 1.5L L4 CARB 1982-1983 Volkswagen Caddy I 1.6L L4 Gas 1982-1992 Volkswagen Golf I 1.5L L4 CARB 1976-1983 Volkswagen Golf I 1.5L L4 CARB 1975-1975 From 8/75 Volkswagen Golf I 1.6L L4 CARB 1984-1992 72/75BHP Volkswagen Golf I 1.6L L4 CARB 1975-1983 Volkswagen Golf I 1.6L L4 Gas 1984-1992 72/75BHP Volkswagen Golf I 1.6L L4 Gas 1983-1983 Volkswagen Golf I 1.8L L4 CARB 1983-1993 Volkswagen Golf II 1.6L L4 CARB 1983-1992 Volkswagen Golf II 1.6L L4 Gas 1983-1992 Volkswagen Golf II 1.8L L4 CARB 1984-1991 Volkswagen Golf II 1.8L L4 Gas 1986-1991 GU/RH Eng. 84/90BHP Volkswagen Golf II 1.8L L4 Gas 1984-1985 Volkswagen Jetta I 1.5L L4 CARB 1978-1984 Volkswagen Jetta I 1.6L L4 CARB 1979-1984 85BHP Volkswagen Jetta I 1.8L L4 CARB 1986-1990 Volkswagen Jetta II 1.6L L4 CARB 1984-1991 Volkswagen Jetta II 1.6L L4 Gas 1991-1991 Eng. ABX Volkswagen Jetta II 1.6L L4 Gas 1984-1990 Volkswagen Jetta III 1.6L L4 Gas 1992-1998 Eng. ABX Volkswagen Scirocco 1.5L L4 CARB 1976-1983 Volkswagen Scirocco 1.6L L4 CARB 1981-1990 Except, 70BHP Volkswagen Scirocco 1.6L L4 CARB 1980-1980 From 8/80, Except, 70BHP Volkswagen Scirocco 1.8L L4 Gas 1983-1992 90BHP Volkswagen Scirocco 92 L4 CARB 1975-1975 Non-US Models, From 8/75
Referencje:
- Champ Labs. AF386
- Fram CA6545
- Luber-Finer AF386
- Mann-Hummel C2039
- Mobil AF386
- Premium Guard PA4409
- Purepro A4409
- Purolator A24409
- Service Champ AF4409
- Simota OV014
- STP SA6545
- Volkswagen 05512962
- Warner WAF386
- WIX 46240
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć
Ta pozycja to układ dolotowy marki K&N w wersji do Wkładka 33-2092.
Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.
Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.
Najczęstsze pytania
Czy filtr stożkowy zwiększa moc?
Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.
Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?
Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.



