K&N

Wkładka K&N 33-2166

SKU: KN-33-2166

340,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu warstw bawełny ułożonej pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki. Tak przygotowana warstwa filtracyjna jest składana harmonijkowo co zwiększa jej powierzchnię. Filtry powietrza K&N są filtrami mokrymi, co oznacza, że są nasączone specjalnym olejkiem zatrzymującym najdrobniejsze zanieczyszczenia.

Wysoko przepływowe filtry z wkładem z gazy bawełnianej można myć i używać wielokrotnie.

Montaż sportowego filtra pozwala zwiększyć ilość powietrza zasysaną do komory spalania co może poprawić osiągi Twojego pojazdu, a możliwość wielokrotnego wykorzystania takiego filtra zmniejsza koszty eksploatacji.

Specyfikacja:

Kształt filtra: Płaski
Materiał filtracyjny: Bawełna
Możliwość czyszczenia: Tak
Wysokość: 29 mm
Zewnętrzna długość: 278 mm
Zewnętrzna szerokość: 157 mm
Opakowanie zawiera: 1 filtr
Ilość opakowań: 1
Gwarancja: 1 000 000km/10lat
Typ produktu: Wkładka płaska
Waga: 0.4 kg
Ilość olejku do nasączenia: 30 ml
Wysokość pudełka: 44 mm
Głębokość pudełka: 345 mm
Szerokość pudełka: 196 mm

Lista aplikacyjna:

Marka Model Silnik Rok Uwagi Saab 9-3 2.0L L4 Gas 1999-2000 OEM 4236030 Saab 9-3 2.3L L4 Gas 1999-1999 OEM 4236030 Saab 9-3 2.3L L4 Gas 1998-1998 Turbo Saab 9-3 Series I 2.0L L4 Gas 2002-2002 Non-US Models, OEM 4236030, To 7/02 Saab 9-3 Series I 2.0L L4 Gas 1998-2001 OEM 4236030 Saab 900 2.0L L4 Gas 1996-1997 Saab 900 2.3L L4 Gas 1996-1997 Saab 900 2.5L V6 Gas 1996-1997 Saab 900 II 2.5L V6 Gas 1996-1997

Referencje:

AC Delco A1558C
Champ Labs. AF8267
Fram CA8099
Luber-Finer AF8267
Mann-Hummel C29118
Mobil AF8267
Premium Guard PA5210
Purepro A5210
Purolator A25210
Ryco A1845
Saab 4236030
Service Champ AF5210
STP SA8099
Warner WAF8267
Wesfil WCA8217
WIX 46383

Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć

Ta pozycja to układ dolotowy marki K&N w wersji do Wkładka 33-2166.

Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.

Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.

Najczęstsze pytania

Czy filtr stożkowy zwiększa moc?

Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.

Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?

Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.