
K&N
Wkładka K&N 33-2591
SKU: KN-33-2591
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.
Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu warstw bawełny ułożonej pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki. Tak przygotowana warstwa filtracyjna jest składana harmonijkowo co zwiększa jej powierzchnię. Filtry powietrza K&N są filtrami mokrymi, co oznacza, że są nasączone specjalnym olejkiem zatrzymującym najdrobniejsze zanieczyszczenia.
Wysoko przepływowe filtry z wkładem z gazy bawełnianej można myć i używać wielokrotnie.
Montaż sportowego filtra pozwala zwiększyć ilość powietrza zasysaną do komory spalania co może poprawić osiągi Twojego pojazdu, a możliwość wielokrotnego wykorzystania takiego filtra zmniejsza koszty eksploatacji.
Specyfikacja:
- Kształt filtra: Płaski
- Materiał filtracyjny: Bawełna
- Możliwość czyszczenia: Tak
- Wysokość: 24 mm
- Zewnętrzna długość: 514 mm
- Zewnętrzna szerokość: 157 mm
- Opakowanie zawiera: 1 Air Filter, 1 K&N 1oz Sealing Grease
- Ilość opakowań: 1
- Gwarancja: 1 000 000km/10lat
- Typ produktu: Wkładka płaska
- Typ wieczka: Otwarty
- Waga: 0.7 kg
- Ilość olejku do nasączenia: 56 ml
- Wysokość pudełka: 70 mm
- Głębokość pudełka: 568 mm
- Szerokość pudełka: 187 mm
- Dodatkowe wzmocnienie: Nie
Lista aplikacyjna:
Marka Model Silnik Rok Uwagi Porsche 928 4.4L V8 Gas 1977-1982 Porsche 928 4.5L V8 Gas 1978-1982 Porsche 928 4.6L V8 Gas 1979-1986 Porsche 928 4.7L V8 Gas 1983-1985 Porsche 928 4.9L V8 Gas 1985-1994 Porsche 928 5.0L V8 Gas 1985-1991 Porsche 928 5.4L V8 Gas 1991-1995
Referencje:
- AC Delco A1325C
- Champ Labs. AF397
- Fram CA6581
- Luber-Finer AF397
- Mahle LX311
- Mann-Hummel C5283
- Mobil AF397
- Napa 6185
- Porsche 92811018501
- Purolator A25208
- Simota OPO001
- WIX 46185
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć
Ta pozycja to układ dolotowy marki K&N w wersji do Wkładka 33-2591.
Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.
Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.
Najczęstsze pytania
Czy filtr stożkowy zwiększa moc?
Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.
Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?
Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.



