K&N

Wkładka K&N E-2232

SKU: KN-E-2232

510,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu warstw bawełny ułożonej pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki. Tak przygotowana warstwa filtracyjna jest składana harmonijkowo co zwiększa jej powierzchnię. Filtry powietrza K&N są filtrami mokrymi, co oznacza, że są nasączone specjalnym olejkiem zatrzymującym najdrobniejsze zanieczyszczenia.

Wysoko przepływowe filtry z wkładem z gazy bawełnianej można myć i używać wielokrotnie.

Montaż sportowego filtra pozwala zwiększyć ilość powietrza zasysaną do komory spalania co może poprawić osiągi Twojego pojazdu, a możliwość wielokrotnego wykorzystania takiego filtra zmniejsza koszty eksploatacji.

Specyfikacja:

Kształt filtra: Fazowany okrągły
Materiał filtracyjny: Bawełna
Możliwość czyszczenia: Tak
Wewnętrzna średnica flanszy: 70 mm
Długość flanszy: 19 mm
Typ flanszy: Centralnie
Flansze: 1
Wysokość: 83 mm
Zewnętrzna średnica podstawy: 171 mm
Zewnętrzna średnica wieczka: 149 mm
Typ wieczka: Metal
Materiał wieczka: Brak
Opakowanie zawiera: 1 filtr
Ilość opakowań: 1
Gwarancja: 1 000 000km/10lat
Typ produktu: Wkładka fazowana okrągła
Waga: 0.6 kg
Ilość olejku do nasączenia: 20 ml
Średnica większego końca: 171 mm
Wysokość pudełka: 181 mm
Głębokość pudełka: 179 mm
Szerokość pudełka: 179 mm
Dodatkowe wzmocnienie: Nie

Lista aplikacyjna:

Marka Model Silnik Rok Uwagi BMW 316Ci 1.6L L4 Gas 2002-2005 115BHP BMW 316Ti 1.8L L4 Gas 2001-2005 BMW 316i 1.6L L4 Gas 2002-2005 115BHP BMW 316i 1.8L L4 Gas 2002-2005 BMW 318Ci 2.0L L4 Gas 2005-2005 143BHP BMW 318Ci 2.0L L4 Gas 2001-2004 BMW 318i 2.0L L4 Gas 2005-2005 143BHP BMW 318i 2.0L L4 Gas 2001-2004 BMW 318ti 2.0L L4 Gas 2001-2005

Referencje:

BMW 13717503141
Fram CA9709
Mann-Hummel C1882
Ryco A1648
Simota OB008
Wesfil WA1199

Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć

Ta pozycja to układ dolotowy marki K&N w wersji do Wkładka E-2232.

Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.

Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.

Najczęstsze pytania

Czy filtr stożkowy zwiększa moc?

Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.

Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?

Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.