K&N

Wkładka K&N E-9238

SKU: KN-E-9238

280,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Filtry powietrza K&N składają się z czterech do sześciu warstw bawełny ułożonej pomiędzy dwoma arkuszami aluminiowej siatki. Tak przygotowana warstwa filtracyjna jest składana harmonijkowo co zwiększa jej powierzchnię. Filtry powietrza K&N są filtrami mokrymi, co oznacza, że są nasączone specjalnym olejkiem zatrzymującym najdrobniejsze zanieczyszczenia.

Wysoko przepływowe filtry z wkładem z gazy bawełnianej można myć i używać wielokrotnie.

Montaż sportowego filtra pozwala zwiększyć ilość powietrza zasysaną do komory spalania co może poprawić osiągi Twojego pojazdu, a możliwość wielokrotnego wykorzystania takiego filtra zmniejsza koszty eksploatacji.

Specyfikacja:

Materiał filtracyjny: Bawełna
Wysokość: 178 mm
Dodatkowe wzmocnienie: Nie
Wewnętrzna średnica: 76 mm
Zewnętrznna średnica: 111 mm
Typ wieczka: Otwarty
Materiał wieczka: Brak
Kształt filtra: Okrągły
Flansze: Brak
Opakowanie zawiera: 1 filtr
Ilość opakowań: 1
Gwarancja: 1 000 000km/10lat
Możliwość czyszczenia: Tak
Typ produktu: Okrągła wkładka
Waga: 0.4 kg
Ilość olejku do nasączenia: 31 ml
Wysokość pudełka: 184 mm
Głębokość pudełka: 117 mm
Szerokość pudełka: 117 mm

Lista aplikacyjna:

Marka Model Silnik Rok Uwagi Nissan Kubistar 1.2L L4 Gas 2006-2008 8v Nissan Kubistar 1.2L L4 Gas 2003-2005 Renault Clio I 1.2L L4 Gas 1998-1998 w/Round Filter Renault Clio I 1.2L L4 Gas 1997-1997 Renault Clio I 1.2L L4 Gas 1996-1996 w/Round Filter Renault Clio II 1.2L L4 Gas 2001-2004 8v Renault Clio II 1.2L L4 Gas 1998-2000 Renault Kangoo 1.2L L4 Gas 2001-2005 8v Renault Kangoo 1.2L L4 Gas 1998-2000 Renault Rapid 1.2L L4 Gas 1991-1998 Renault Twingo 1.2L L4 Gas 2007-2009 8v Renault Twingo 1.2L L4 Gas 2001-2005 54/58BHP Renault Twingo 1.2L L4 Gas 1997-2000 Renault Twingo 1.2L L4 Gas 1996-1996 54/58BHP

Referencje:

Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć

Ta pozycja to układ dolotowy marki K&N w wersji do Wkładka E-9238.

Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.

Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.

Najczęstsze pytania

Czy filtr stożkowy zwiększa moc?

Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.

Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?

Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.