MTUNING

Wygłuszenie maski BMW X1 F48

SKU: AM-BINBM0020

365,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Wygłuszenie maski BMW X1 (F48) 2015-2022

To wygłuszenie maski dedykowane jest dla BMW X1 (F48) produkowanych w latach 2015-2022. Jest to idealne rozwiązanie dla posiadaczy tego luksusowego SUV-a, którzy chcą jeszcze bardziej poprawić komfort podróżowania.

Wygłuszenie maski jest w kolorze czarnym, co świetnie komponuje się z designem BMW X1 (F48). Wykonane jest z wysokiej jakości włókna poliestrowego, co gwarantuje trwałość i skuteczność rozwiązania.

Montaż tego elementu prowadzi do znacznego zmniejszenia hałasu dochodzącego z silnika, co wpływa na jeszcze lepsze wrażenia z jazdy. Dodatkowo, wygłuszenie maski pozytywnie wpływa na komfort akustyczny wewnątrz pojazdu.

Dzięki specjalnemu kształtowi i zastosowanym materiałom, wygłuszenie maski jest idealnie dopasowane do pozycji silnika w BMW X1 (F48). Gwarantuje to efektywne wygłuszenie oraz ochronę przed hałasem i drganiami.

Produkt ten jest doskonałym wyborem dla osób ceniących sobie wysoką jakość wykonania oraz pragnących jeszcze bardziej poprawić komfort jazdy swojego BMW X1 (F48).

Zainstalowanie wygłuszenia maski to doskonały sposób na podniesienie komfortu podróżowania i jeszcze lepsze wykorzystanie potencjału luksusowego SUV-a BMW X1 (F48).

Wygłuszenie maski to element, który nie tylko wpływa pozytywnie na akustykę wnętrza pojazdu, lecz także dodaje dodatkowej warstwy ochrony i trwałości silnikowi.

Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, wygłuszenie maski wykonane jest z dbałością o każdy szczegół, co jest zgodne z najwyższymi standardami marki BMW.

Produkt ten stanowi doskonałe połączenie funkcjonalności, estetyki i wysokiej jakości wykonania, które spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów.

Zainstalowanie wygłuszenia maski do modelu BMW X1 (F48) to doskonały sposób na poprawę komfortu jazdy oraz lepszą ochronę wnętrza pojazdu przed hałasem i wibracjami.

Parametry:

Typ nadwozia: SUV
Pozycja: Silnik
Materiał: Włókno poliestrowe
Kolor: Czarny
Rok od: 2015
Rok do: 2022 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 20 i (B48 A20 B, B48 A20 A, B48 A20 F) 1998 192 (141) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 25 i (B48 A20 B, B46 A20 B, B42 S20 A) 1998 231 (170) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 18 d (B47 C20 A, B47 C20 B) 1995 150 (110) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 25 d (B47 C20 B) 1995 231 (170) 2014 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 18 i (B38 A15 A) 1499 136 (100) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 18 d (B47 C20 A, B47 C20 B) 1995 150 (110) 2014 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 20 d (B47 C20 A, B47 C20 B) 1995 190 (140) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 20 i (B48 A20 A, B48 A20 F, B42 S20 A) 1998 192 (141) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 18 d (B47 C20 A) 1995 136 (100) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 20 d (B47 C20 A, B47 C20 B) 1995 163 (120) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 20 d (B47 C20 A, B47 C20 B) 1995 190 (140) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 16 d (B37 C15 A) 1496 116 (85) 2014 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 20 d (B47 C20 A, B47 C20 B) 1995 163 (120) 2015 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 18 d (B47 C20 A) 1995 136 (100) 2014 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 18 i (B38 A15 A) 1499 140 (103) 2017 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid (B38 A15 A) 1499 220 (162) 2020 - BMW X1 (F48) (2014-) sDrive 20 i (B48 A20 A, B48 A20 F) 1998 178 (131) 2020 - BMW X1 (F48) (2014-) xDrive 20 i (B48 A20 A, B48 A20 F) 1998 178 (131) 2020 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do Wygłuszenie maski BMW X1 F48.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.